FS1 forum

Dit is toch het nieuwe type?
tandwieldrager vast op de naaf

Er zit als je goed aan de binnenkant van de lagers kijkt (kijk door het gaatje heen) een bus (nr. 7) tussen de lagers met daarin een klein gaatje.



Als je iets door dat gaatje heen steekt en je slaat erop dan valt 1 van de lagers eruit (onderkant op dat moment) en de andere spreekt dan voor zich.

Die foto is toch een oud type, of blijft het binnenwerk hetzelfde...?

Wel een toffe tip, da wist ik nie...

[s](ik heb ook namelijk nooit die lagers vernieuwd)[/s]

Het binnenwerk is voor zover ik weet hetzelfde.
Ik had die tekening erbij gedaan om het even te visualiseren, het is inderdaad een oude type (de tekening)

Succes!

zijn alle voorvorkkeeringen hetzelfde?

Nee

voor fs1(se) zijn er 3 modellen 1 modell chroom schroef bus alle trommelrem modellen behalve 2ru
model 2 alle schijfrem modellen
model 3 sheriff bijna het zelfde als dx maar dan met binnen gat 27 inplaats van 26

ok dus alle dx is wel het zelfde

bedankt

setup

ori 40.25mm f5b met iets verbrede uitlaatpoort
10mm carb
gevlakte protuna kop
hoge immi pijp
13-44 tandwielen
schijfinlaat


welke schijf zou het hier het best op doen. ori of een snele zo uit de winkel? of nog met andere timiningen?

Is n snelle schijf niet enkel handig voor een hoogtoerige cilinder ?

Nu ja ik zeg altijd maar zoek en zij gult vinden (A)

ja maar die schijfen kosten wel 20-30 euro per stuk, als een ander dan al gezocht en gevonden heeft.....

Hmm das dan lastig ja !

Ik had bij mijn 50 cc F5B met 16 mm en snelle 2f2 uitlaat een snelle schijf en dat liep echt bagger. Dus toen geswitched naar ori en toen ging hij weer !

Weet niet hoe dat bij jou zou gaan ...

ori 2ru? of ori oud model?

en die snelle die er in zat, wat voor een was dat? gewoon zo een als je standaard in de winkel kna kopen?

2ru

Martijn heeft een wannabe beumer maar is onderhuids gewoon een 2RU toch?