FS1 forum

it's a joke

mpro09 schreef:it's a joke

dan heb ik niets gezecht

MARTIJNvD schreef:Je moet je certificaat inleveren als je je rijbewijs ophaalt...

ow ik heb anders een auto rijbewijs en het ouderwetst bromfietscertificaat

Moeten de uiteindjes van de schakelasveer gekruist of parallel aan elkaar op de schakelas gemonteerd worden?

Edit: Ik denk parallel aan de vorige veer te zien

Parallel.

edje schreef:

MARTIJNvD schreef:Je moet je certificaat inleveren als je je rijbewijs ophaalt...

ow ik heb anders een auto rijbewijs en het ouderwetst bromfietscertificaat

Dan heb je geluk gehad Leek me ook wel leuk om hem gewoon te houden.. Heb er immers ook gewoon dik voor betaald, maar mevrouw achter de balie wou mn rijbewijs niet eerder geven dan dat ik mn certificaat inleverde... Tja, dan heb ik mijn keuze wel gemaakt... Laat rijbewijs maar zitten, brommercertificaat is heilig!

gheghe... maar gaan ze dat bij het cbr checken ofzo?

Weet iemand of je bij een oude type bobine de voorste of de achterste gaatjes gebruikt die in het frame zitten? (gezien vanuit de positie als je er recht tegenaan kijkt)

een later type frame met 3 gaatjes is voor het nieuwe type bobine

anders hadden ze er niet 1 bij geboord

Hmm... Maar op welke plek is er 1 bijgeboord dan?

bij een 2ru is het 1 gat in het kastje en een gat ervoor. maar bij een oud type weet ik het nie...

Neem de gaatjes die passen ?
Boeit niet echt, toch ?

bedoel je dit Niels:

Jep en dan is de vraag aan welke kan er een gat bij is geboord bij de nieuwe types, links of rechts...
Maar volgens fs_ael was het vooraan, in dit geval dus links.

Niels schreef:Jep en dan is de vraag aan welke kan er een gat bij is geboord bij de nieuwe types, links of rechts...
Maar volgens fs_ael was het vooraan, in dit geval dus links.

Ja, en dat kun je volgens mij op de foto wel vergelijken met jou frame?