Hallo,
Ik heb sinds anderhalve maand een orginele yamaha fs1 2ru. En ik ontdek dat bij het overschakelen van drie naar vier de bromfiets inhoud.
De snelheid in de 3de versnelling loopt op recht stuk 55 km en als ik dan overschakel naar 4de op een recht stuk, dan valt de snelheid terug naar ongeveer 40 km per uur.
Heeft iemand een idee wat ik er kan aan doen.
Groet Lorijn.
Yamaha fs1 2ru
-
rise and shine
- 7500km gereden
- Berichten: 9573
- Lid geworden op: 24 jan 2007, 16:00
- Locatie: Bolt'n City
- Contacteer:
-
occ1s
- 1250km gereden
- Berichten: 1268
- Lid geworden op: 03 jun 2007, 10:56
-
lorijn
Re: Yamaha fs1 2ru
lorijn schreef:Hallo,
Ik heb sinds anderhalve maand een orginele yamaha fs1 2ru. En ik ontdek dat bij het overschakelen van drie naar vier de bromfiets inhoud.
De snelheid in de 3de versnelling loopt op recht stuk 55 km en als ik dan overschakel naar 4de op een recht stuk, dan valt de snelheid terug naar ongeveer 40 km per uur.
Heeft iemand een idee wat ik er kan aan doen.
Groet Lorijn.
Bedankt voor de reacties. Hoe kan ik zien of er al een 16 mm carburateur in zit, ik heb hem er al uitgehaald maar kan geen verschil vinden!
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
Tombo schreef:Meten is wetenMeet de doorlaat van de venturi op (kleinste gedeelte van de doorlaat) en je weet het
venturi: is een vernauwing in de carb waar door de brandstof beter word aangezogen en gemengd
of niet tombo
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
kijk dit is een venturi 
en dit zijn de maat gegeven van een venturi
wijs jij deze dan maar eens aan bij een gas schuif carb? tom
deze werken met de werveling hoek van de gas schuif deze staad vermeld op de schuif zelf:1.2/1.0/1,5
en dit zijn de maat gegeven van een venturi
wijs jij deze dan maar eens aan bij een gas schuif carb? tom
deze werken met de werveling hoek van de gas schuif
deze staad vermeld op de schuif zelf:1.2/1.0/1,5
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
enu je moet een carb niet meten op de venturi maar in de doorlaat.
wand een tijdelijk vernauwing is geen vernauwing
wand een tijdelijk vernauwing is geen vernauwing
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
ginofs1
- Tombo is mijn testpiloot
- Berichten: 14485
- Lid geworden op: 27 dec 2006, 11:58
- Locatie: hilversum
Tombo schreef:Draaien we de vraag om, wat is de doorlaat?
Je weet best wat ik bedoel, gewoon opmeten die hap bij het kleinste deel
moet nog aan gewerkt worden maar ok als ik tijd heb ;)
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ginostuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Tombo
- 17500km gereden
- Berichten: 18358
- Lid geworden op: 12 jun 2006, 08:52
- Locatie: Achterhoek
-
occ1s
- 1250km gereden
- Berichten: 1268
- Lid geworden op: 03 jun 2007, 10:56
Denk haast dat je 10 milimeter hebt. anders heb je wel een zwaar slecht afgestelde 16mm :S. Maja, voordat je iets doet, inderdaad even meten.
En tip, stel je gaat voor 16mm, neem dan ook een originele Mikuni, want immitaties zijn ook niet allemaal hetzelfde. Reed erzelf mee, opzig wel goed, maar lekte als de pest, en afstellen was wat moeilijker (lukt wel uiteindelijk).
Der kunnen ook goede tussen zitten, je moet maar net geluk hebbe.
En tip, stel je gaat voor 16mm, neem dan ook een originele Mikuni, want immitaties zijn ook niet allemaal hetzelfde. Reed erzelf mee, opzig wel goed, maar lekte als de pest, en afstellen was wat moeilijker (lukt wel uiteindelijk).
Der kunnen ook goede tussen zitten, je moet maar net geluk hebbe.
