Hoe hard mag ie nou eigenlijk gaan?

[Koenk]

Hallo, een bekende moest de rollerbank op en hij liep te hard. Nou was het een opgevoerde schakelbrommer van 2008 ofzo.. Maar ik met mijn Sheriffje van 1981 rij wel zo'n 65km per uur. En je mag toch maar 45km per uur met een mache van 5/10 km per uur? Is het dan zo bij een oude brommer anders? Ik was wel nieuwsgierig hoe dat dan zit wie helpt mij verder? gr koen

[ginofs1]

ik snap er niet echt veel van, maar dat heeft met mijn leeftijd te maken.

[David]

Hallo, een bekende moest de rollerbank op en hij liep te hard. Nou was het een opgevoerde schakelbrommer van 2008 ofzo.. Maar ik met mijn Sheriffje van 1981 rij wel zo'n 65km per uur. En je mag toch maar 45km per uur met een mache van 5/10 km per uur? Is het dan zo bij een oude brommer anders? Ik was wel nieuwsgierig hoe dat dan zit wie helpt mij verder? gr koen

Voor zo ver ik weet speelt het bouwjaar geen rol ivm maximale snelheid

[Tombo]

Je zegt het zelf, je mag maar 45 km/h. Dat is het dus.

[Jeti]

45km/u is de max snelheid op de weg. Dit staat ook op je kenteken.

Je constructiesnelheid mag 59 zijn. Dus onbelast op de rollerbank.

Mbt bouwjaar wordt geen onderscheid gemaakt in de wet qua snelheid. Wel qua eisen van verplichte spiegel enzo.

[NIX]

45 Constructiesnelheid + 5Km bonus + 4km afwijking van de bank. Is dus niet mis bij 54km/u. Geldt voor alle brommers.

[bajaboy]

aangehouden met brommer op band 6 kilometer harder dan 45 das dus een WOK .helaas maar waar vraag het me zoon

[hans.m]

aangehouden met brommer op band 6 kilometer harder dan 45 das dus een WOK .helaas maar waar vraag het me zoon

zo'n WOK?

[hans.m]

een snelheidsmeting op een testbank is eigenlijk de grootste onzin

[HotWheels]

maakt eigenlijk niet zo veel uit of dat wel of geen onzin is, marginale hardrijders mogen van mij op gelijk welke manier van de openbare weg geplukt worden

[hans.m]

maakt eigenlijk niet zo veel uit of dat wel of geen onzin is, marginale hardrijders mogen van mij op gelijk welke manier van de openbare weg geplukt worden

er zijn echt wel meer marginale hardrijders met motorfietsen en gewone auto's.. en die worden niet op de testbank gezet
Ik neem aan dat jou fs1's ook niet allemaal 45 gaan

[NIX]

Klopt, is het eeuwige verschil tussen hard kunnen en hard gaan (waar het eigenlijk niet kan).

[HotWheels]

maakt eigenlijk niet zo veel uit of dat wel of geen onzin is, marginale hardrijders mogen van mij op gelijk welke manier van de openbare weg geplukt worden

er zijn echt wel meer marginale hardrijders met motorfietsen en gewone auto's.. en die worden niet op de testbank gezet
Ik neem aan dat jou fs1's ook niet allemaal 45 gaan

klopt dat ze sneller dan 45 kunnen, daarom staan mijn fs1's op motorfiets kenteken, dus laat maar komen die rollerbank
voor bromfietsen klasse B geldt dat ze permanent begrensd moeten zijn tot 45 (+ de voorziene marge), dus daarvoor dan een testbank is toch prima?
voor auto's en motorfietsen is er geen begrenzing voorzien, dus waarom zou je die dan op de testbank zetten?
leuk dat hardrijders door de geldboetes zonder ze het goed beseffen investeren in meer en meer flitspalen, anonieme wagens en trajectcontroles

[Jeti]

Dat flitsen doen ze vooral voor de inkomsten, niet voor de veiligheid

[f1000]

Ja die van mij loopt ook veel te hard...maar de meeste rollenbanken beschikken niet over een geforceerde koeling aangezien ze ontworpen zijn voor het testen van scooters. Scooters zijn voirzien van geforceerde luchtkoeling of vloeistofkoeling en de fs1 moet het hebben van rijwindkoeling. Ben al is aangehouden voor een rollenbankcontrole en de agent daarop gewezen dat ik dan geen koeling heb en de kosten voor een vastloper voir hun zijn....Meestal kom je er dan onderuit. Ook heb ik al is meegemaakt dat ze geen verstand hebben van de versnellingen wat resulteerde in een hoop gekraak uit de bak kon toen gewoon door rijden.ook vinden ze het vaak prachtig om een mooi gerestaureerde brommer te bekijken en kan je dan na een praatje gewoon doorrijden. Zorg wel dat de papierwinkel in orde is en dat je brommer technisch in goede staat verkeerd.


Greetz.