patrick de weerdt schreef:hoe wou je dat ik da doe ? ik heb 3 weeken geleeden een ongeluk gehad met mijn fs1 ik ben met 80 op een stilstaande bromemr gereden en heb een harseschuding er aan overgehouden. ik ga dus niet met 1 hand 100+ rijden om met mijn anderehand te filmen ?? toen hij 80 ging dee ik da nog wel eens maar 100 das tog effe iets te hard voor 1 hand
een houdertje maken, of iemand met een auto mee laten rijden ofzo
Net zoiets als dit met een houdertje, dan heb je gewoon beide handen aan het stuur
Laatst gewijzigd door Triforce op 06 mar 2009, 14:56, 1 keer totaal gewijzigd.
inderdaad, het gewicht van de bestuurder is nogal belangrijk....................ik heb ook tegen de 100 km per uur gehaald in 1986, woog 65 kilo, wind in de rug en plat liggen.
de weegschaal geeft 20 kilo meer aan en plat liggen doe ik niet, haal nu 80 km per uur met 2RU.
bij mij scheelt het wel 20 kilometer als ik iemand achterop heb
dan word het gezien mij vriende 2 keer mijn gewicht en komje op het volgende
rekensommetje 2x±75 kilo is 150 kilo en in mn eentje hal ik net 68 km per uur
dus datword dan een christelijke 45 km p uur
ik heb 3 weeken geleeden een ongeluk gehad met mijn fs1 ik ben met 80 op een stilstaande bromemr gereden en heb een harseschuding er aan overgehouden. ik ga dus niet met 1 hand 100+ rijden om met mijn anderehand te filmen ?? toen hij 80 ging dee ik da nog wel eens maar 100 das tog effe iets te hard voor 1 hand
