FS1 forum

Hij is bijna klaar mijn restauratieproject een 2f2 uit '78,.blokje volledig gereviseerd (fotoos komen als ie klaar) is moet de koppeling en ontsteking nog monteren Maar wat doe ik in mijn tank als ik hem straks gaat starten. ik heb geen autolub meestal lees ik tussen 1:20 1:30.maar uit de pomp komt 1:50 nou weet ik het niet meer. wil dus graag weten wat de fs1 forumleden tanken

Ik tank tegenwoordig 1:40 ongeveer. 1:20 was vroegah nodig, omdat de olie toen van slechte kwaliteit was.

Ik doe 1:25/1:30 ongeveer

Dus jullie mengen zelf maar dat is al 2 man die verschillend mengen.ben ik nog benieuwd welke 2 takt olie want daar heb je ook 2 soorten in

ik meng zelf, 1:40 maar dan wel vol-synthetisch. Af en toe als ik wel eens aan de pomp tank, tank ik altijd voor de helft 1:50 en de andere helft 1:25.

ik doe bij de shel er gewoon shellina (1:50) in, en dan nog een scheutje olie

Het gaat allemaal niet zo nauw hoor.. of je nou 1:20 of 1:40 mengt maakt tegenwoordig niet zo veel uit.. Ik koop altijd 2-takt olie bij de hema, dat kost maar 4,75, terwijl het bij de pomp soms wel 11 euro kan kosten. De kwaliteit daarvan is misschien wel iets beter maar ik merk er niks van. Als ik jou was zou ik gewoon rond de 1:30 mengen dan zit je altijd goed.

Ik meng de goedkoopste 2-takt olie gewoon, van de Halfords of een grote jerrycan van de Velba (automaterialenzaak).
BTW, ik heb dit topic even verplaatst

Advies van de lokale bromboer is euro95 met 2-takt olie, altijd zelfde olie gebruiken 2 verschillende merken kunnen negatie reageren op elkaar.
benzines van tegenwoordig kon je niet telang bewaren enkele weken maar dus bij lang stilstaan benzine verwijderen uit je brommer , schijnt heel slecht voor de motor te zijn

1 op 30 en euro 95 is goed voor een normale fs1

als je echt flink harder gaat zou ik wat duurdere olie gebruiken

Ik doe ook 95, met 1:30 motul er bij, half syntethisch, ben met een vriend aan het regellen om grote lading mengsmering voor lage prijs, maar wel dan helemaal synthetisch te kopen!

Groet, Aad

ik koop mijn vol-synthetische olie altijd bij polo-motorrad das een duitse zaak, betaal je voor 5L iets minder dan 38 euro, vind ik een goede prijs.

ik meng altijd 1:35, is prima en bij meer mengen gaat ook je hele uitlaat vol olie zitten bij mij was het zo erg dat er gewoon spetters uit kwamen aan de achterkant.

castrol tts 3.5% duur en veel ok,
maar de mijne rookt niet en maakt belachelijk veel toeren

Waslijn schreef:.. De kwaliteit daarvan is misschien wel iets beter maar ik merk er niks van. ...

was jij dat niet met die blauwbruin wordende cylinder en die vastloper laatst?