FS1 forum

ik heb zon brede kop met een half lange schacht erin

als je hier een nomale bougie instopt vonk ie nog net tussen het schroefdraad, dit lijkt me niet effectief

op de meeting hebben we ongeveer 8 korte schacht bougies geprobeerd en ze deden allemaal helemaal niks maar de 9e ineens wel
daarmee zou ik vanuit milsbeek terug naar hilversum rijden. dit deed hij goed totdat ik hem halverweg na het tanken weer aan wilde zetten, hij gaf geen kick meer.

toen een reserve bougie van niels erin gezet entoen deed ie het ineens weer.

toen ik thuis was heb ik er een lange schacht b8 bougie voor gekocht en met een aluminium ophoogring en een afdichtings ring van een andere bougie.

die erin en toen liep hij echt crappy en met die oude b7 korte schacht van niels weer goed maar ik ben bang dat die na een tijdje ook weer zomaar uitvalt.

sombody knows something

thnx

Me dont now anieting

mpro09 schreef:ik heb zon brede kop met een half lange schacht erin

als je hier een nomale bougie instopt vonk ie nog net tussen het schroefdraad, dit lijkt me niet effectief

op de meeting hebben we ongeveer 8 korte schacht bougies geprobeerd en ze deden allemaal helemaal niks maar de 9e ineens wel
daarmee zou ik vanuit milsbeek terug naar hilversum rijden. dit deed hij goed totdat ik hem halverweg na het tanken weer aan wilde zetten, hij gaf geen kick meer.

toen een reserve bougie van niels erin gezet entoen deed ie het ineens weer.

toen ik thuis was heb ik er een lange schacht b8 bougie voor gekocht en met een aluminium ophoogring en een afdichtings ring van een andere bougie.

die erin en toen liep hij echt crappy en met die oude b7 korte schacht van niels weer goed maar ik ben bang dat die na een tijdje ook weer zomaar uitvalt.

sombody knows something

thnx

Ik rij ook met zo'n kop ik heb er een bougie met lange schacht in zitten met drie ringen van oude bougie's en nergens geen probleem mee.Ik heb er een b9 in zitten en deze zit er al meer als een jaar in en rijd normaal dagelijks.

Wat doet de bougie als je m op je dop zet en dan tegen je kop aangedrukt houdt ?

Geeft hij dan een vonk of doet hij nog steeds helemaal noppes ?

als je hem met de draad tegen de kop houd kun je zien of de bougie vonkt

ze vonken allemaal
dat is juist het rare

op tijd en sterk

Dan lijkt het me dat het aan je kop ligt ?

Is je bougiekabel nog lang zat ? Niet dat wanneer je je dop erop zet je kabel er stiekem een stukje uit word getrokken ?

En vonken alle bougies wel als je ze in je kop draait en dan je kop tegen je brom aanhoud ? (pas op voor de vonk )

nee we hebben op de meeting een ander kop en een andere bougie dop geprobeerd

en ik neem aan van wel maar dat heb ik niet geprobeerd

Je kan je eerder afvragen wat we nog niet hebben geprobeerd op de meeting

ja idd

probeer eens een ngk bp*hs, die zijn iets langer dan de gewone en korter dan de b*es

is je draad in de kop nog mooi schoon?? niet heel erg vettig of zo?

wat is daar het probleem van? ik smeer mn bougiedraad ook altijd in met kopervet, dat is zelfs beter en zorgt voor minder compressie verlies (niet dat dat merkbaar is ofzo, maar ik had zowiezo nog een tube liggen )

kan het zijn dat hij daar door minder makkelijk massa maakt

Jables schreef:wat is daar het probleem van? ik smeer mn bougiedraad ook altijd in met kopervet, dat is zelfs beter en zorgt voor minder compressie verlies (niet dat dat merkbaar is ofzo, maar ik had zowiezo nog een tube liggen )

Koper geleid ook naar mijn weten , door dat vet zit gewoon koperdeeltjes, dus zou het in ieder geval nièt slechter kunnen zijn

Groet, Aad