FS1 forum

Hoi,

Ik heb al wat topics gestart over de problemen die ik elke keer heb met mn 2ru, maar ik krijg het gewoon niet opgelost hij trekt niet zo goed op als ie warm is en als ik er een flink stuk mee rij wordt ie echt gloeiend heet Eerst heb ik dus een andere carb erop gezet.. ik had eerst een orginele waarmee ie alleen goed mee reed met shoke open, dus nu heb ik een orginele 16mm. Mn koppakking lekte ook elke keer dus dat heb ik geloof ik nu wel opgelost door de cilinder af te vlakken. Het vreemde is ook al rij ik met sproeier 200 wat natuurlijk echt een grote sproeier is, krijgt mn bougie nog steeds witte aanslag zelfs met de luchtstelschroef helemaal dicht Snappen jullie er nou nog iets van?

gr Wesley

dat laatste lijk op valse luchtachter je carb, hoe zit het met je membraan pakking en dat soort dingen

Membraanpakking is nog goed

hij moet toch ergens zijn lucht vandaan krijgen

Ja dat snap ik.. Maar ik zou niet weten waar

of je voor ontsteking staat verkeerd oid

ik begin te denken dat je segmenten niet genoeg kopspeling hebben..
en je dus eigenlijk een halve vastloper/warmloper/grippeerder hebt zonder het echt te merken

steek er zo es één in de cylinder zonder de piston erin en meet es hoeveel die koppen van elkaar zitten?

rijd je met tts castrol?

Zit je rietvalf wel juist op het membraam?niet omgedraaid?dat hij altijd opent!?

Volgens mij wel, ik heb hem er al meerdere malen eraf gehaald en ik kon er altijd gewoon doorheen blazen en als ik eraan zoog lekte hij niet..
@ yamahasam: ik zal er zo ff naar kijken hoe groot die ruimte is.. hoeveel moet het minimaal zijn? en ik rij niet met castrol..

dan zou hij in het begin ook niet draaien hé

(reedvalve btw)

ik heb dat ook gehad,bij mij draaide hij wel zo

bij mij starte hij nooit wanneer hij warm stond,alleen als hij koud was

en dat was allemaal opgelost met die klep? bizar..

jah,hij sloot nooit af

De ruimte is precies 0.50 mm yamahasam.. is dit goed?