FS1 forum

Hoeveel kilometers kan je eigenlijk afleggen op een opgevoerde FS1 met Franse hoge tank?
Morgen nl een grote toerrit en twijfel of de inhoud van een volle tank voldoende is om uit te rijden zonder te tanken onderweg.

zal een beetje aan de snelheid liggen en die is van een meeting meestal lager als normaal hahah ken ze anders .
maar denk dat je een 150 kan halen . das iets meer als 1 op 20. geloof dat er 7 liter in een franse gaat.

Piet schreef:Hoeveel kilometers kan je eigenlijk afleggen op een opgevoerde FS1 met Franse hoge tank?
Morgen nl een grote toerrit en twijfel of de inhoud van een volle tank voldoende is om uit te rijden zonder te tanken onderweg.

Piet,
Ik heb ook een redelijk opgevoerde FS1 met franse tank
Ik kan ongeveer 120-140 km rijden met een volle tank
Als de rit langer is dan tank je gewoon onderweg.
Zorg wel dat je een klein flesje olie bij je heb

Dat zijn de grootste FS1 tanks, dus zou normaal wel moeten lukken met een rit van 80-100 km meestal.
Meesten redden dat met een gewone FS1 tank (2F2/1J5).

Zie topic "brandstof verbruik" hoeveel de mensen hier verbruiken. Niet iedereen rijdt standaard 50. (eigenlijk haast niemand..)
Of tank hem vol, rij 20 km wat harder en door de stad, ga weer tanken en zie hoeveel je zelf verbruikt.

Laars schreef:

Piet schreef:Hoeveel kilometers kan je eigenlijk afleggen op een opgevoerde FS1 met Franse hoge tank?
Morgen nl een grote toerrit en twijfel of de inhoud van een volle tank voldoende is om uit te rijden zonder te tanken onderweg.

Piet,
Ik heb ook een redelijk opgevoerde FS1 met franse tank
Ik kan ongeveer 120-140 km rijden met een volle tank
Als de rit langer is dan tank je gewoon onderweg.
Zorg wel dat je een klein flesje olie bij je heb

Oke,bedankt voor jullie antwoorden.
Was er vanuit gegaan dat ik inderdaad ongeveer 130km zou kunnen halen.
Aangezien het toch een stuk langer gaat worden,heb al 30km nodig om bij het vertrekpunt te geraken,zal ik toch maar een flesje olie ergens wegsteken.

Heb in 2 dagen 215km gereden met mijn RD. Volgens mij max 5 liter verstookt.

Jeti schreef:Dat zijn de grootste FS1 tanks, dus zou normaal wel moeten lukken met een rit van 80-100 km meestal.
Meesten redden dat met een gewone FS1 tank (2F2/1J5).

2ru tank is grootste 9liter kom je ook ver mee! maar met zo een franse ook zeker

klopt ja 3e9 tankjes zijn de grootste of is de sheriff tank nou groter
maar dat was niet de vraag, verbruik is geheel afhankelijk van de omstandigheden.
gewicht en of er veel stijgingen in het traject zitten enz. enz.

Verbruik is vooral afhankelijk van de hoogte van de uitlaatpoort.

was je bij de rit vanuit etten-leur vandaag met je fs1? (ik ook )

joscabrio schreef:klopt ja 3e9 tankjes zijn de grootste of is de sheriff tank nou groter
maar dat was niet de vraag, verbruik is geheel afhankelijk van de omstandigheden.
gewicht en of er veel stijgingen in het traject zitten enz. enz.

Sheriff is 9 liter kan je best nog wel ff een stukje mee vooruit ook met een snelle setup.
De mijne rijd wel zn 1 op 30.

maartuh schreef:was je bij de rit vanuit etten-leur vandaag met je fs1? (ik ook )

Ja,met de gele 378.
Was trouwens een piekfijn ritje,goed georganiseerd en lekker druk,weer vele pronkstukken mogen bewonderen.

NIX schreef:Verbruik is vooral afhankelijk van de hoogte van de uitlaatpoort.

En je schijf.
Is deze aangepast dan kan het verbruik zeer hoog oplopen.

Een membraaminlaat is ook zuiniger.

dat is voor homo's