Pagina 1 van 2
Geplaatst: 05 jul 2006, 16:34
door Dikke Dennes
Wist je dat een Z1 geen originele FS1 cilinder is?!?!?!?!?
*Tromgeroffel*
Het is een Zeta!
Volgens velen de snelste 50cc verkrijgbaar voor Yamaha!
Geplaatst: 05 jul 2006, 16:36
door Tombo
volgens velen jah...
, en vorig jaar (en dit jaar weer...) reed ik een Z1 er finaal uit op de ritjes in wijchen, hahah, met m'n immitatie cilindert
Geplaatst: 05 jul 2006, 16:37
door Dikke Dennes
Zelf aan gevijld o.i.d?
Of zo gekocht?
Geplaatst: 05 jul 2006, 16:39
door Tombo
gekocht (2e hands, of 3e, of 4e, weet niet, heb 'm uit een hoop getrokken)
Geplaatst: 05 jul 2006, 16:42
door Dikke Dennes
Ik had het over cilinders die je zo kant en klaar kan kopen...
Ik heb vaak gehoord dat Z1 de snelste 50-er is, maar misschien zijn er meer.
Who knows?
Geplaatst: 05 jul 2006, 16:44
door Tombo
jah deze heb ik ook kant en klaar gekocht, en aan de poorten te zien was er echt niet aan gevijld enzo
snelste is volgens mij uit de doos gewoon een alu cilinder (athena/biturbo etc)
Geplaatst: 05 jul 2006, 16:45
door Niels
Maar die zijn geen 50cc! Oooow!!
Geplaatst: 05 jul 2006, 16:55
door Dikke Dennes
Ja precies, dat is geen 50
Geplaatst: 05 jul 2006, 17:31
door Tombo
de helft van de z1's zullen ook wel opgeboort zijn
Geplaatst: 05 jul 2006, 19:21
door Dikke Dennes
Klein kind
Geplaatst: 05 jul 2006, 20:19
door edje
er zijn toch ook fs2 cilinders geweest??
Geplaatst: 05 jul 2006, 20:21
door Niels
Geplaatst: 02 mar 2007, 19:16
door edje
Niels schreef::lol:
Diegene waar je dat van hebt lult te veel
zeker niet, er stond een poos geleden nog een blok van een racer op marktplaats met fs2 cilinder
Geplaatst: 02 mar 2007, 19:18
door Niels
Jah ik zag het
Geplaatst: 03 mar 2007, 12:33
door guido
Ik wil nog even reageren op de discussie over een Z1 cylinder. De Z1 cylinder is in verleden geproduceerd door de ZETA fabriek uit Spanje. Deze produceent is inmiddels overgenomen door Athena. De Z1 is een snelle vervangingscylinder voor de zgn. aftermarkt. En..... dat is dus inderdaad zo, ze zijn veel sneller dan een orginele FS1 cylinders. In de periode 1975 tot aan 1980 heb ik bij een grote bromfietsspeciaalzaak gewerkt, waar heel veel snel spul werd verkocht. In die tijd hebben we dus alles uitgeprobeerd: van orgineel tot aan de grootste imitaties. In het vergelijk met gewone 50cc cylinders was de Z1 de allersnelste!
Na 1980 kwamen de 60 cc cylinders volop in de markt. Het vergelijken van een 60cc met een Z1 is dus als appels met peren vergelijken. Ik heb 2 FS1's met een roterend blok tegen elkaar laten rijden, met de zelfde setup. De uitvoering met een orginele FS1 cylinder loopt 90 km/h, de uitvoering met een Z1 cylinder loopt iets boven de 95 km/h op de teller.
Eea is gecheckt met een volgende auto.
Misschien dat Verwijs JR enige technische verschillen in kaart kan brengen; hij heeft namelijk een nieuw exemplaar Z1 in de kast liggen.
Dan kunnen we dit ook weer archiveren!
Gr.
Guido.