FS1 forum

Hoi allemaal,

Onlangs heb ik notabene aan het begin van een brommertour met Wouter1990 een ongeluk gehad. Een auto sloeg rechtsaf en had mij niet gezien. Ik dacht van wel en remde dus te laat. Gevolg: schade aan auto (blikschade) en bij mij is de voorvork gebogen. Geen letsel gelukkig.

Nu ben ik door de verzekering benaderd en wordt er gevraagd om een schadeschatting door een expert of een proforma rekening mits het bedrag onder de €750 is. Houdt dat in dat ik gewoon een factuur van de "reparatie" kan opsturen?

En hoe kan ik de voorvork het beste repareren? Vervangen of laten rechtbuigen? En waar zou je een voorvork kunnen rechtbuigen? Hoeveel zou dat kosten?

Hieronder een foto van de voorvork, in werkelijkheid is ie wat meer gebogen dan je ziet op de foto.

Vervelend! Zo vanaf deze foto lijken je binnenpoten verbogen, dus daar zou ik nieuwe inzetten.

Ik zou eerst een expert laten langs komen en die gaat dat vaak een voorstel overleggen.

Wie zal ik dan als expert laten komen dan?

ik denk dat je een inventarisatie moet maken van de onderdelen die vervangen moeten worden met de prijzen erbij + het arbeidsloon om de werkzaamheden te laten uitvoeren.

een pro forma rekenig is een soort van offerte dwz wordt van te voren opgesteld. Na goedkeuring van de verzekering kunnen de herstelwerkzaamheden beginnen.

probeer sjon uit hilversum eens, hij heeft ook nog nieuwe voorvorkpoten liggen.

info@fs1parts.nl

thx!

Mijn persoonlijke ervaring
vraag duidelijk om een schade expert die gespecialiseerd is in oldtimers
Daarnaast kun je inderdaad zelf al heel goed zien wat er niet goed meer is en door
een onderdelenleverancier een kostenplaatje laten maken

Ik ga sjon een mailtje sturen, waarin ik vraag hoeveel nieuwe onderpoten kosten. Mijn brommert is niet echt in top staat alles mechanisch is wel goed. Alleen optisch ziet ie er een beetje gebeund uit. Ik wil em wel zelf repareren want dat doe ik altijd

Hoe hij er optisch uitziet, maakt voor de verzekeringskwestie niet uit.
Zoals Peter zegt: je verzekeringspik bellen, en vragen of er iemand komt taxeren. Dan krijg je zelf het bedrag dat je kunt besteden om het te laten vervangen/repareren. Als je het dan zelf doet, bespaar je dat.

Jeti schreef:Zoals Peter zegt: je verzekeringspik bellen, en vragen of er iemand komt taxeren. Dan krijg je zelf het bedrag dat je kunt besteden om het te laten vervangen/repareren. Als je het dan zelf doet, bespaar je dat.

Klopt als een zwerende vinger. Zo heb ik ooit 325 gulden ontvangen voor een nieuwe tank. Ik deze heb besteed voor een nieuwe tank en twee nieuwe helmen. Ik kon namelijk elders een originele tank kopen met een heel klein pitje op een niet opvallende plaats.

En inderdaad maakt het vaak niet uit hoe hij er optisch uitziet. Je hebt hem nodig als vervoer en met kromme pijpen is dat u eenmaal niet veilig.

Oké een taxateur fixen... geen flauw idee waar je dat kan doen maar lukt wel.

Ik had gehoord dat het mogelijk is om een voorvork recht te buigen, weet iemand of dat uberhaubt kan en zo ja waar?

De beunhaas manier kan natuurlijk ook: stuur er verkeerdom inzetten en met 20 tegen een muur rijden

Ik heb ook net een ongeluk gehad
En als je naar je verzekeringkantoor gaat (met al je papieren) dan geven ze je daar het nummer van een firma voor een expert langs te laten komen.
Deze afspraak moet wel 'samen en in' een brommerzaak gebeuren... En dan wordt tussen die 2 besproken wat de kosten zullen zijn.

Daan1990 schreef:Oké een taxateur fixen... geen flauw idee waar je dat kan doen maar lukt wel.

Ik had gehoord dat het mogelijk is om een voorvork recht te buigen, weet iemand of dat uberhaubt kan en zo ja waar?

De beunhaas manier kan natuurlijk ook: stuur er verkeerdom inzetten en met 20 tegen een muur rijden

Daan,

Jij hoeft geen taxateur te fixen, dat doet je verzekeringmaatschappij voor jou,
maar dan moet je wel aangeven er een te willen.

Is je frame niet geknikt bij de kapjes.
Haal de kapjes er af en kijk goed.
Gr gino

Sommige motorzaken kunnen binnenpoten richten. Is wel een keer of wat zo duur als een pootje van Sjon.