FS1 forum

dan zou je met 16mm zonder op te gaan lassen mee kunnen rijden in de sobw

Twowheeler schreef:dan zou je met 16mm zonder op te gaan lassen mee kunnen rijden in de sobw

klopt alleen kom je met een 16mm en std inlaad niet aan die 10/12pk dan zit je eerder rond de 6/7pk denk ik en met een rood gloeiende cilinder en om daar mee tussen de snelle mbtjes te rijden
bij de sobw zet geen zolen aan de dijk denk ik of je moet het alleen al puur voor de fun doen een fs1 blokje leent zich niet egt voor de sportklasse lucht.

jordi schreef:

Twowheeler schreef:dan zou je met 16mm zonder op te gaan lassen mee kunnen rijden in de sobw

klopt alleen kom je met een 16mm en std inlaad niet aan die 10/12pk dan zit je eerder rond de 6/7pk denk ik en om daar mee tussen de snelle mbtjes te rijden
bij de sobw zet geen zolen aan de dijk denk ik of je moet het alleen al puur voor de fun doen

nee niet met standaart uitlaat. op maat pijp moet wel lukken lijkt me.
Die mbtjes zijn daar sowieso bijna niet bij te houden

Twowheeler schreef:

jordi schreef:

Twowheeler schreef:dan zou je met 16mm zonder op te gaan lassen mee kunnen rijden in de sobw

klopt alleen kom je met een 16mm en std inlaad niet aan die 10/12pk dan zit je eerder rond de 6/7pk denk ik en om daar mee tussen de snelle mbtjes te rijden
bij de sobw zet geen zolen aan de dijk denk ik of je moet het alleen al puur voor de fun doen

nee niet met standaart uitlaat. op maat pijp moet wel lukken lijkt me.
Die mbtjes zijn daar sowieso bijna niet bij te houden

ik heb het ook niet over een uitlaad maar over een inlaad

jordi schreef:

Twowheeler schreef:

jordi schreef:

Twowheeler schreef:dan zou je met 16mm zonder op te gaan lassen mee kunnen rijden in de sobw

klopt alleen kom je met een 16mm en std inlaad niet aan die 10/12pk dan zit je eerder rond de 6/7pk denk ik en om daar mee tussen de snelle mbtjes te rijden
bij de sobw zet geen zolen aan de dijk denk ik of je moet het alleen al puur voor de fun doen

nee niet met standaart uitlaat. op maat pijp moet wel lukken lijkt me.
Die mbtjes zijn daar sowieso bijna niet bij te houden

ik heb het ook niet over een uitlaad maar over een inlaad

whoops sorry.
maar een fs1 met roterende en/of membraan inlaat zou toch ook wel 10+ pk kunnen halen?
een vriend van me rijd mee met een kreidler (gewoon zuiger gestuurd dus) en die haalt er 12pk uit

Twowheeler schreef:

jordi schreef:

Twowheeler schreef:

jordi schreef:

Twowheeler schreef:dan zou je met 16mm zonder op te gaan lassen mee kunnen rijden in de sobw

klopt alleen kom je met een 16mm en std inlaad niet aan die 10/12pk dan zit je eerder rond de 6/7pk denk ik en om daar mee tussen de snelle mbtjes te rijden
bij de sobw zet geen zolen aan de dijk denk ik of je moet het alleen al puur voor de fun doen

nee niet met standaart uitlaat. op maat pijp moet wel lukken lijkt me.
Die mbtjes zijn daar sowieso bijna niet bij te houden

ik heb het ook niet over een uitlaad maar over een inlaad

whoops sorry.
maar een fs1 met roterende en/of membraan inlaat zou toch ook wel 10+ pk kunnen halen?
een vriend van me rijd mee met een kreidler (gewoon zuiger gestuurd dus) en die haalt er 12pk uit

ja natuurlijk kan het wel maar je zit niet maarzo boven de 10pk met een fs1 daar komt wel wat bij kijken,

ff over de kreidler daar heb je gelijk aan ik ken ze met 20pk maar vergeet niet een kreidler blokje is heel anders dan een fs1blokje
en voor de kreidler zijn ..TIG snelle plug&play cilinders te koop ik heb meer respect voor een fs1 met 14pk dan een kreidler met het zelfde aantal pk,s
ik weet van beide wat eraan moet gebeuren om aan die pk,s te zitten

4 bak dus

Giel_fs1 schreef:4 bak dus

juist.

jordi schreef:

Twowheeler schreef:

jordi schreef:

Twowheeler schreef:

jordi schreef:

Twowheeler schreef:dan zou je met 16mm zonder op te gaan lassen mee kunnen rijden in de sobw

klopt alleen kom je met een 16mm en std inlaad niet aan die 10/12pk dan zit je eerder rond de 6/7pk denk ik en om daar mee tussen de snelle mbtjes te rijden
bij de sobw zet geen zolen aan de dijk denk ik of je moet het alleen al puur voor de fun doen

nee niet met standaart uitlaat. op maat pijp moet wel lukken lijkt me.
Die mbtjes zijn daar sowieso bijna niet bij te houden

ik heb het ook niet over een uitlaad maar over een inlaad

whoops sorry.
maar een fs1 met roterende en/of membraan inlaat zou toch ook wel 10+ pk kunnen halen?
een vriend van me rijd mee met een kreidler (gewoon zuiger gestuurd dus) en die haalt er 12pk uit

ja natuurlijk kan het wel maar je zit niet maarzo boven de 10pk met een fs1 daar komt wel wat bij kijken,

ff over de kreidler daar heb je gelijk aan ik ken ze met 20pk maar vergeet niet een kreidler blokje is heel anders dan een fs1blokje
en voor de kreidler zijn ..TIG snelle plug&play cilinders te koop ik heb meer respect voor een fs1 met 14pk dan een kreidler met het zelfde aantal pk,s
ik weet van beide wat eraan moet gebeuren om aan die pk,s te zitten

Vertel mij eens waar ik die plug and play luchtgekoelde kreidler cilinders kan kopen waarmee je 12PK+ haald met een 16mm........?????

Tijmen104 schreef:

jordi schreef:

Twowheeler schreef:

jordi schreef:

Twowheeler schreef:

jordi schreef:

Twowheeler schreef:dan zou je met 16mm zonder op te gaan lassen mee kunnen rijden in de sobw

klopt alleen kom je met een 16mm en std inlaad niet aan die 10/12pk dan zit je eerder rond de 6/7pk denk ik en om daar mee tussen de snelle mbtjes te rijden
bij de sobw zet geen zolen aan de dijk denk ik of je moet het alleen al puur voor de fun doen

nee niet met standaart uitlaat. op maat pijp moet wel lukken lijkt me.
Die mbtjes zijn daar sowieso bijna niet bij te houden

ik heb het ook niet over een uitlaad maar over een inlaad

whoops sorry.
maar een fs1 met roterende en/of membraan inlaat zou toch ook wel 10+ pk kunnen halen?
een vriend van me rijd mee met een kreidler (gewoon zuiger gestuurd dus) en die haalt er 12pk uit

ja natuurlijk kan het wel maar je zit niet maarzo boven de 10pk met een fs1 daar komt wel wat bij kijken,

ff over de kreidler daar heb je gelijk aan ik ken ze met 20pk maar vergeet niet een kreidler blokje is heel anders dan een fs1blokje
en voor de kreidler zijn ..TIG snelle plug&play cilinders te koop ik heb meer respect voor een fs1 met 14pk dan een kreidler met het zelfde aantal pk,s
ik weet van beide wat eraan moet gebeuren om aan die pk,s te zitten

Vertel mij eens waar ik die plug and play luchtgekoelde kreidler cilinders kan kopen waarmee je 12PK+ haald met een 16mm........?????

ik ken een goed adresje in oosthuizen

Ik ken wel iemand uit Oosthuizen met een kreidler met 12pk

Al is het 10pk, plug and play cilinders waarmee je niet mee kan draaien op bijvoorbeeld sobw ( of ander race ) nivo. Alles wat er tekoop is is imitatie waar behoorlijk wat mankementen aanzitten.

dus nogmaals graag het adres waar de plug and play race cilinders tekoop zijn ( of eigenlijk niet wand dan verdien ik niks meer bij ) wand dat scheeld mij weer ca10 uur frezen per cilinder

Dat zijn ook gewoon handmatig gefreesde cilinders en geen serie productie. Dan kan je net zo goed zeggen dat er Voor Fs1 cilinders met 14Pk tekoop zijn.....

maarja beetje doelloze discussie

Nouja, je snapt het punt best wel. Een Kreidler is gewoon veel beter op te voeren, er is veel meer spul voor te krijgen