FS1 forum

Ik was vanmiddag aan het rijden op mijn yamaha 2ru samen met iemand achterop.
Plotseling begon de brommer af en toe meer gas te geven. Dit probleem werd binnen enkele km's snel erger.
Als ik de koppeling inhield vlogen de toeren omhoog! Ik heb de brommer thuis even stationair laten lopen en toen gebeurde het na 15 seconden opnieuw. Ik liep even weg om een schroevendraaier te pakken en ineens begon de brommer weer keihard 'gas te geven' ik rende terug om hem snel uit te zetten want hij ging gigantisch hoog in de toeren.
Weet iemand waar het probleem zou kunnen zitten. Ik dacht eerst dat de naald in de caburateur bleef steken maar hij geeft zelfs gas BIJ als ik hem stationair laat lopen dus dat kan het dan ook niet zijn. Op deze manier kan ik er niet meer de weg mee op.
Kan iemand mij helpen??

dit kan wel een vacuüm lek zijn.keerring achter de ontsteking of zo iets.
of begint hij ook heel erg te roken op dat moment?

jeetje
ik heb dat vandaag ook even gehad na de revisie van het blok.
redelijke witte rook en harderlopen ,nu rijdt hij alleen nog met choke uit???
zo dit ook een vacuum lek kunnen zijn? waar moet ik beginnen?
keeringen en pakkingen zijn nieuw.
nu heb ik al gereden maar dan alleen met choke uit , starten is wat lastiger twee kickjes en dan tgelijkgas geven dan komt hij langzaam op toeren doet hij het eenmaal dan blijft hij lopen.
ik zal morgen de sproeier vergroten.

@Bram die van jou loopt gewoon te arm.

marco schreef:@Bram die van jou loopt gewoon te arm.

Valt bij mij niks te merken, alleen dat de trekkracht wat anders is, ik heb de 110 sproeier geprobeert wat resulteert in weinig trekkracht, 150 sproeier al iets beter nu 170 en nog wat beter, dus ik zou het niet weten wat mijn cilinder vraagt of doet en bij alles blijft de bougie mooi koffiebruin

Triforce schreef:

marco schreef:@Bram die van jou loopt gewoon te arm.

Valt bij mij niks te merken, alleen dat de trekkracht wat anders is, ik heb de 110 sproeier geprobeert wat resulteert in weinig trekkracht, 150 sproeier al iets beter nu 170 en nog wat beter, dus ik zou het niet weten wat mijn cilinder vraagt of doet en bij alles blijft de bougie mooi koffiebruin

Vreemd

marco schreef:

Triforce schreef:

marco schreef:@Bram die van jou loopt gewoon te arm.

Valt bij mij niks te merken, alleen dat de trekkracht wat anders is, ik heb de 110 sproeier geprobeert wat resulteert in weinig trekkracht, 150 sproeier al iets beter nu 170 en nog wat beter, dus ik zou het niet weten wat mijn cilinder vraagt of doet en bij alles blijft de bougie mooi koffiebruin

Vreemd

Dat vindt ik dus ook, maar laat ik verder niet deze topic gaan verbouwen.

Hij begon niet heel erg te roken..

Kijk eerst eens gewoon of de buitenkabel niet te strak staat en goed in de spanners zit

precies, check eerst simpele dingen...................zal niet de eerste keer zijn dat iemand z'n hele brommer reviseert voor een verstopt benzinekraantje o.i.d.

En of ie klem zit bij de stuuraanslag.