FS1 forum

Beste allemaal,

ik wil mezelf eerst even voorstellen; Ik ben Steven en woon in Den Haag. Ik ben net zo oud als mn (nieuwe) brommer en kom uit het jaar 1987. Mijn FS1 2RU is gekocht op marktplaats voor een habbekrats. Ik werd mn scooter zat en na een brommer tour op een oude Vespa naar Frankrijk toch echt op deze (bijna) oldtimer overgestapt.

Nu is het volgende; ik wilde vanochtend mn 4e rit maken; breekt mn koppelingskabel ineens af! Hij was al wel een beetje gerafeld en gelukkig had ik voor het weekend al een nieuwe besteld. Maar toch balen, want hij komt morgen pas binnen denk ik..

Ik heb mezelf al een beetje ingelezen, maar ik weet nu nog steeds niet zeker of het wel helemaal goed zit bij mn koppelings staafje (stift?)

ik kan die niet indrukken? en ook als ik de wortel en de kap erop zet met de oude gebroken kabel kan ik deze niet doortrekken dat het staafje er verder inschuift. Hoort dit?

de motor start verder gemakkelijk en ik kan de fs1 ook gewoon in z'n vrij of in de 1 zetten (als ie uit staat, ik durf het niet te doen wanneer de motor loopt).

help!!


EDIT:

misschien dat iemand iets kan zien van deze snelle telefoon-foto's?

Welkom op het forum.

De koppelingsdrukstift kun je niet met de hand indrukken.
Zet er eerst maar eens de nieuwe kabel erop en stel het goed af.

Welkom!
Plaats je foto's van je machine bij "jezelf voorstellen"? Wel zo leuk.

Ziet er normaal uit alleen erg vettig.
Koop bij de action een spuitbus remmenreiniger en maak het eerst eens schoon.

alles wat je zegt hoort zo , mooi vliegwiel

Even zelf een vraagje omdat jij dat op de foto hebt staan.

aan het wartel zit een veertje.
Bij mij is die kaduuk, kan het daarom zijn dat mn koppeling best stroef gaat?
is het nodig om die te vernieuwen?

Het veertje is nodig om de koppelingsworm weer terug naar beneden te laten gaan.
Moet er wel op zitten.

wow bedankt voor alle reacties. Ik wacht dan inderdaad wel even af tot morgen. Maakte me gewoon zorgen of er misschien iets stuk was gegaan.

Kan iemand mij uitleggen, misschien met behulp van plaatjes of filmpjes, hoe de koppeling op een fs1 precies werkt?

verder post ik nu een nieuw draadje bij even voorstellen!

groetjes

marco schreef:Het veertje is nodig om de koppelingsworm weer terug naar beneden te laten gaan.
Moet er wel op zitten.

Hoeft niet, ik heb anderhalf jaar zonder een veertje gereden, de koppelingsworm komt toch weer terug aangezien de veren van de koppeling hier ook voor zorgen

voor de mensen die geinteresseerd zijn: http://www.fs1forum.com/viewtopic.php?p=187376#187376

mpro09 schreef:alles wat je zegt hoort zo , mooi vliegwiel :lol:

Daar dacht ik ook al aan

Triforce schreef:

marco schreef:Het veertje is nodig om de koppelingsworm weer terug naar beneden te laten gaan.
Moet er wel op zitten.

Hoeft niet, ik heb anderhalf jaar zonder een veertje gereden, de koppelingsworm komt toch weer terug aangezien de veren van de koppeling hier ook voor zorgen

jep ik heb dit ook, mijn veertje breekt ook altijd

even een bedankje voor alle reacties!

op de dag dat ik de koppeling kabel binnen kreeg natuurlijk super blij, want het klopt inderdaad dat de koppeling stift onmogelijk in te drukken is met de hand. De koppeling werkt prima! Ik dus de kabel gemonteerd, wil wegrijden; *krak* zei de gaskabel.. dus meteen ook maar de remkabeltjes vervangen etc. de brommer heeft geloof ik lang stil gestaan; wel zo veilig nu..

gelukkig rij ik nu weer vrolijk rond op mn 2RU!

groetjes!

Mooi dat je koppelig weer werkt.

Een paar nieuwe kabeltjes kan je de kop niet kosten.

en kan je besparen op een boel mizerie zoals 30 km verwijderd van huis een koppelingskabel die knapt...