FS1 forum

ik was met mijn fs1 aan het rijden en ik hoorde een vuil geluid in mijn motor(gelijk dat er een vijsje of zo mee draaide)
en dan 15seconden later had mijn fs1 niets meer van vermogen.
dan stap ik af en zet ik hem uit om een keer te kijken maar zie niets.
maar als ik wil verder rijden dan krijg ik hem niet meer in gang.
als ik thuis kwam dan zie ik dat er geen olie meer in mijn brommer zit.(dat was een domme fout van mij!!!!)
kheb de olie weer bij gevuld, nu kan ik hem wel weer in gang lopen maar hij blijft niet draaien
en hij heeft niets meer van zijn vermogen.

kan het zijn dat ik een warm loper heb???? en wat kan ik daar aan doen????
alvast bedankt.

Tim
antwoord hier of stuur mij een mailtje timverniers@hotmail.com

je cilinder is wamgelopen, je compressie is weg. Nu zal je je cilinder moeten honen of een nieuwe kopen

En hopen dat je krukas geen schade heeft.

Wimmel O schreef:je cilinder is wamgelopen, je compressie is weg. Nu zal je je cilinder moeten honen of een nieuwe kopen

De schade valt nog mee als het gaat om een nieuwe cilinder + zuiger.
Minder wordt het als ook de lagers zijn versleten (top(piston) big-end naaldlagers en krukas lagers)

Als je een nieuwe cilinder + zuiger gaat halen, koop gelijk een nieuwe piston pen lager erbij.

ik ga een nieuwe zuiger+cilinder kopen. maar ik weet niet goed of ik een 50cc of een 60cc blok heb.
hoe kan ik dit weten?

Meten=weten.
Boring 40mm=50cc, boring 43mm=60cc.
Overigens heb je niet perse een 50cc of 60cc nodig. Gewoon kiezen wat je zelf wilt. Het past allemaal

ok boring is 40mm.
bedankt

als ik een nieuwe cilinder koop moet ik dan de cilinderkop ook vervangen?

Nee, of je pakkingsvlak moet helemaal verkloot zijn

timbeau schreef:als ik een nieuwe cilinder koop moet ik dan de cilinderkop ook vervangen?

Als je een 60cc koopt, koop dan een 60cc cilinderkop erbij.

wist je dat deze rubriek hier niet hoort

goed gezien baas

en als ik mijn nieuwe cilinder+zuiger er op steek wat zijn dingen waar ik moet op letten? of is het gewoon er weer in steken en dan hem in gang steken?

sorry dat ik deze rubriek hier heb gezet maar kwist nie goe waar ik da moest vragen.

Je moet erop letten als je een cilinder monteerd dat je zuiger met de pijl naar de uitlaatpoort wijst.

En de cilinder/zuiger voor montage goed insmeren met 2takt olie.

mijn nieuwe cilinder zit er in hoeveel kilometer moet ik roderen?