FS1 forum

Ik heb sinds kort een FS1 1j5.
Nu heeft deze het volgende fenomeen.

Bij starten loopt hij gelijk bij de eerste trap op de kickstarter, maar......... direct na een seconde of 2 stopt ie ermee waarbij hij pietje uit de uitlaat zegt.
Iets in mij zegt dat het de ontsteking is maar ik heb voor de zekerheid ook de carburatie gechecked deze is schoon en de vlotterkamer loopt gewoon vol.
Als ik de bougie er uit haal is deze nat/vochtig dus geen gebrek aan benzine.
Het pietje geluid doet mij vermoeden dat het de ontsteking is welke mijns inziens op tijd staat en de juiste opening van de contactpuntjes heeft.
De bougie geeft een keurige blauwe vonk en is reeds vervangen door een nieuw exemplaar B8HS. Bougiekap en kabel zijn nieuw en de bobine ziet er nieuw uit (zegt niets, weet ik)

De brommert heb ik pas en reed de eerste 10km prima waarna deze er mee ophield.

Wellicht hebben jullie nog suggesties.

Is dat zo'n "pfwieet" geluid, alsof hij een beetje fluit? Zoja, dan is het wss je bougie die is overleden

Welkom, balen dat je fs1 er al naar 10km mee ophoud.
kijk even op hij vonkt tussen de contact punten; zoja condensator overleden.

Tombo schreef:Is dat zo'n "pfwieet" geluid, alsof hij een beetje fluit? Zoja, dan is het wss je bougie die is overleden

Tom het word toch echt tijd voor een geluiden database (''pfweet'' kan vast wel opgenomen worden tijdens de meeting als we iemand een aansteker geven )

Tombo schreef:Is dat zo'n "pfwieet" geluid, alsof hij een beetje fluit? Zoja, dan is het wss je bougie die is overleden

Inderdaad zo'n geluid maar zoals geschreven heb ik de bougie vandaag gelijk vervangen om te kijken of dat het zou kunnen zijn.

het is zeker echt een knal?
ik heb dat ook probeer maar in het donker komt er gewoon een vonk uit me uitlaat,

kijk even 'als' hij loopt of het vonkt tussen je punten zo ja, dan is je condensator inderdaad over leden.

Jordy

Inderdaad vonken tussen de punten, ik ga een condensator bestellen.
Maakt het nog uit of het een imitatie of origineel is?

Waar zit die condensator eigenlijk en hoe moet dat vervangen worden?

Ik denk dat je geluk moet hebben ik had eerst een immitatie condensator die deed het helemaal niet, toen orginele besteld een draadje verbinden en deed het direct perfect alleen na twee maanden(nu) weerk kapot.

daarom denk ik datt je geluk moet hebben,

condensator vervangen,
- vliegwiel eraf halen,
- schroefje los schroeven van de condensator
- los solderen of met de kniptang
- de nieuwe vast solderen
- schroefje vast zetten en viltje erop
- dan vliegwiel erop vast zetten en proberen.

en dan weer dichtbouwen.

Yamaha-R6 schreef:Inderdaad vonken tussen de punten, ik ga een condensator bestellen.
Maakt het nog uit of het een imitatie of origineel is?

Waar zit die condensator eigenlijk en hoe moet dat vervangen worden?

Als je een condensator besteld doe je er slim aan om er 2 te bestellen, ze willen nog wel eens vanuit de fabriek kapot zijn

Waar gaat zo'n condensator eigenlijk van kapot?
Als die dingen om de haverklap stuk gaan moet er ook een remedie voor zijn om dit op te lossen.

't is gewoon rotzooi, cdi 4 life

Yamaha-R6 schreef:Waar gaat zo'n condensator eigenlijk van kapot?
Als die dingen om de haverklap stuk gaan moet er ook een remedie voor zijn om dit op te lossen.

Origineel zou je twee paar van kunnen bestellen, zo'n extra is nooit weg

het is inderdaad beter om er gelijk twee te bestellen,
stel dat er een al kapot is heb je de andere nog,

maar kijk wel even naar je punten of ze niet ingebrand zijn.

Higherking schreef:
maar kijk wel even naar je punten of ze niet ingebrand zijn.

idd voordat je die dure dingen besteld

3 euro ofzo?