FS1 forum

Kan iemand mij vertellen hoe ik het beste de keerring
van het oude type voorvork in de schroefbus kan krijgen?
Net ff geprobeerd, maar ik weet het ff niet

bus in vetten kering in vetten kunstof hamer kloppen en het best met een oassende ring og bus 3 minuten en klaar

ik heb nog geen kuststof hamer

Blokje hout ertussen met een normale hamer

Ga ik zo ff proberen
thnx

Gaat me niet lukken keerringen zijn erg star en
krijg ik er niet ingeklopt ook niet als ik bus en keerring
tussen planken zet en dan tussen bankschroef

ik had toen ook dat ze strak ginge maar dat kwam toen dat ik de verkeerde had besteld
ik hoor het wel

26x37x10.5 is de maatvoering

oke ik weet het niet uit me hoofd dus ik weet het niet

Morgen zal er nog een zending andere keerringen binnekomen
als het goed is van japparts, ga ik die eens proberen

pee67 schreef:Gaat me niet lukken keerringen zijn erg star en
krijg ik er niet ingeklopt ook niet als ik bus en keerring
tussen planken zet en dan tussen bankschroef

heb je een kering waar je aan de zijkant tegen metaal kleur aan kijkt of tegen rubber

ligt dat alles toevallig in een onverwarmde plaats? anders leg ze effe op de verwarming ofzo...
de rubber wordt soepelder, en het metaal zet uit

FS1SE schreef:

pee67 schreef:Gaat me niet lukken keerringen zijn erg star en
krijg ik er niet ingeklopt ook niet als ik bus en keerring
tussen planken zet en dan tussen bankschroef

heb je een kering waar je aan de zijkant tegen metaal kleur aan kijkt of tegen rubber

de zijkanten van de oliekeerring is van rubber

Frederik schreef:ligt dat alles toevallig in een onverwarmde plaats? anders leg ze effe op de verwarming ofzo...
de rubber wordt soepelder, en het metaal zet uit

Dat had ik van te voren al gedaan ja, maar helaas

He he

voorvorkbussen nog eens goed bekeken,en wat blijkt
de metalenbinnenring van de vorige keerring zat er nog in
nu past het wel allemaal makkelijk

kan meteen slotje op