FS1 forum

Hallo ik heb net een nieuwe 6 volt accu gekocht en deze
was nog niet opgeladen dus eerst demi-water erin gegooid maar hoe
kan ik hem nou het beste opladen?

zou dat kunnen via een 12 volt oplader?

alleen als je hem op 6 volt kunt zette,
jekan het meestal ook in de brommer of moto zaak late doen, kost niets of een euro ofzo

nope... je moet iets hebben dat 7.2v geeft

je zou het kunnen als je twee 6V's had en die in serie hangt, zo kan je ze met een 12V lader laden
(zouden wel twee gezonde batts moeten zijn dan)

let wel, een lader van afstandsbediende auto's bijvoorbeeld, die batterijen zijn 7.2V, maar die laadt dan weer met 8.4
het zou denk ik nog gaan daarmee, als je in't oog houdt dat ze niet warm wordt of leegkookt

Als je een nieuwe droge accu gekocht hebt,moet je hem niet met gedistilleerd water vullen maar met accuzuur.
Anders gebeurt er niets.

Dat accuzuur moet de accu toch zelf aanmaken als er stroom op komt?

Nee, er moet echt accuzuur in, anders heb je alleen een plastic bak met demi-water en een paar stukjes lood... Dan gebeurt er dus niks
Voor de werking van een loodaccu kan je het beste even hier kijken, misschien wordt het dan wat duidelijker voor je:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Loodaccu

inderdaad, de eerste keer vul je met zuur, bijvullen doe je met demi water, omdat dit uit het zuur dampt

zwavelzuur

hey!

om even terug te komen op een accu opladen...
ik heb zo'n ladertje gekocht bij jmpb-onderdelen, dus een 6-12V oplader.
nu vraag ik me af of je de gele opvuldopjes eraf moet halen tijdens het opladen...?
ik heb mijn batterij eens opgeladen, en toen stond ze bol.
bij het overladen van de batterij moet toch normaal de uitzetting van het accu door het accu-aflaatje (waar je normaal
een darmpje aanhangt) afgevoerd worden?

mvg,

jan

normaal moet dat tuitje inderdaad de overdruk weg laten lopen. maar je kunt inderdaad beter die dopjes een slag open zetten voor het geval dat de overdruk verstopt zit

hey!

ik denk dat dat het probleem is, daarom blaast de accu wat op :d
ik zou graag zonder accu werken eigenlijk, heb even geprobeerd om de stroom uit te meten van de lichtspoel (groene draad).
als ik het goed heb is het rond de 14-20V en +/-100mA, kan dit kloppen?

grt

jan

amperes lijkt me wat weinig dan kun je daar maximaal 20*0.1=2 watt van af halen dat is natuurlijk niet echt veel voor een achterlamp, knipperlichten en een toeter

ja idd :p nog niet bij stilgestaan, het is natuurlijk onbelast.
is er een alternatief om de accu eruit te laten?
(heb al wat problemen gehad met accu, te lang stilstaan--> accu doet het niet meer, opladen--> accu blaast op overdrukkanaal dat dicht zit....)
bijvoorbeeld door een simpele 7805 schakeling die de spanning van de lichtspoel stabiliseert naar 5V en een zware condensator die de stroompieken opvangt?...

rijden jullie allen met accu?

bedankt voor de reactie!

groeten!

Iik heb meestal gewoon met accu gereden, maar zonder gaat ook wel maar de motor moet wel wat toeren maken voordat je je knipperlichten kan aanzetten of rem licht enzovoort

firenzo schreef:ja idd :p nog niet bij stilgestaan, het is natuurlijk onbelast.
is er een alternatief om de accu eruit te laten?
(heb al wat problemen gehad met accu, te lang stilstaan--> accu doet het niet meer, opladen--> accu blaast op overdrukkanaal dat dicht zit....)
bijvoorbeeld door een simpele 7805 schakeling die de spanning van de lichtspoel stabiliseert naar 5V en een zware condensator die de stroompieken opvangt?...

rijden jullie allen met accu?

bedankt voor de reactie!

groeten!

ik rijd zonder accu, maar heb dan ook aleeen maar een achterlicht en een koplamp