FS1 forum

de titel zegt genoeg.

is deze in te korten??

naar mijn weten zijn de binnepoten eve langs als een fs1...en steken enkel de onderpoten anders in elkaar..

bij de sheriff zit meen ik de binnepoot hoog in de buitenpoot doordat de vering e.d. er onder zit..diep in de poot.

is zo iets nou in te korten..??

dat is niet het enigste verschil sheriff poten zijn 27 dik fs 1 vorken 26 dik

Binnenpoten afdraaien van de bovenkant, en nieuwe draad erin draaien voor de afdichtingen lijkt mij de mooiste manier

Of je moet de zuigers los zien te krijgen en weer opnieuw aanpersen of weet ik hoe dat vast zit, maar dat lijkt me meer werk...

als de want maar dik genoeg is om af te draaien

Dat is natuurlijk de vraag,
Maar je kan hem anders ook nog conisch uitdraaien en een stuk staal draaien met diezelfde conischiteit en dan met perspassing ofzo daarin vastmaken.

Als je denkt dat dat niet blijft zitten kan je het zelfs ook nog borgen met een verzonken imbusboutje aan de zijkant van de poot, daar komt toch niks langs

Maar dan moet je wel met een draaibank om kunnen gaan

zit hier een zeer goed bedrijf...dus het idee om ze af te draaien lijkt me dan het beste...

zij kunnen hem op elk gewenste maat afdraaien en de draad er in make.

weet niet waar ze voor zijn kunt beter nieuwe kopen voor 40 euro heb je nieuwe voor een fs1 als het mooie poten zijn wil ik ze wel over nemen

poten van een fs1 zijn meen ik net zo lang...het is enkel dat de poten bij een fs1 diep in de buitenpoot zakken en hierbij totaal niet. d8 ik

sheriff poten zijn eigenlijk lange fs1 poten met het verschil dat ze langer en dikker zijn net als ty en rdmx
en de onder potenzijn idem 2ru alleen de montage steunen voor het spatbord zitten hoger