FS1 forum

Ik heb net een nieuwe cilinder en zuiger geplaatst op mijn fs1 1j6 maar hoe moet ik nu het best gaan rijden?
500km aan helft van de snelheid?

zo rustig mogelijk en niet zo laag in de toeren gaan rijden, en ook niet hoog in de toeren want een cilinder die ingereden moet worden wordt aanzienelijk warm en krijg je snel een warmloper, tot 500km geen volgas geven en na de 500km kan wel een paar keer volgas gereden worden maar let op niet lang want hij wordt weer heel erg heet hierdoor

met welke vertanding rij je nu??

Je mag wel volgas rijden, alleen niet vol in toeren. Goed afstellen en regelmatig je bougie checken, dat is al het halve werk van het inrijden.

is op het forum genoeg over te vinden denk ik

Tombo schreef:Je mag wel volgas rijden, alleen niet vol in toeren. Goed afstellen en regelmatig je bougie checken, dat is al het halve werk van het inrijden.

idd, volgas lijkt me aleen maar beter want dankrijgt ie meeer olie en benzine maarja volgas is het een beetje lastig om 40km/u te rijden

volgas tot de 40 optrekken en dan met de koppeling in en gas los terug laten lopen, en dan weer volgas tot 40, das in theorie volgens mij het beste, het rijd alleen zo eritant

gewoon volgas met de remmen er op

volgas zou'k toch ook ni doen hoor, veel mengsel in je cilinder, en dus een 'straffe knal' zet meer druk op de (nog niet afdichtende) segmenten. Verbrand mengsel passeert zo de flank van de piston, en zet zich daar af. Dat zorgt voor meer wrijving en nog meer hitte door aankolen..
3/4 gas voor 500km, geen al te lange ritten aan één stuk en ietsje rijker smeren zou ik zeggen!

(staat trouwens in elke owners manual van yamaha )

ik juist ergens gehoord dat je alleen volgas mocht geven of gas dicht, omdat je daar op afsteld dus dat is goed, bij half gas e.d. kan het weer armer of rijker staan

shah.. er zijn waarschijnlijk meerdere recepten om tot dezelfde soep te komen..

op dat vlak zet ik hem gewoon te rijk, liever bougie kuisen dan boren denk ik dan

eensgelijks

Iedereen heeft idd zijn eigen theorieën erover Over het algemeen kan je zeggen dat je de 1e paar honderd kilometer rustig aan moet doen. Mijn nieuwe zuiger heb ik na 80 km inrijden ook al een keer vol open getrokken, en toen de FS1 rit begon had 'ie ongeveer 200/250 km gereden, nou hij liep toch aardig hard dacht ik zo

mijn vader moest in 1999 met zijn toen nieuwe R6 vet netjes inrijden
mocht niet boven de zoveel toeren...
reed ie met 80 km/u over de snelweg, iedereen haalde em in en kijken wat rijdt die motor langzaam

for once and for all!

is 5000 toeren niet heel weinig, of denk ik dat maar?