FS1 forum

zoals ik ergens anders al zij, m'n Fs1 rijd nu erg lekker en trekt ook lekker hard op.
alleen wil ik de top wat hoger hebben, ik zat dus ff aan de ontsteking te prutsen toen reed hij opeens een ruime 75.... ik natuurlijk weer verder prutsen en nu heefd hij al moeite met 73...? ontsteking staat nu net iets met het streepje voor het andere merktekentje in de ontsteking... en op 0.40mm

wat moet ik er aan verandere om hem weer hard te laten lopen, krapper zetten weer 0.35 ? of weer verder open?

ik vrees dat je het met de voelermaat nooit echt mooi gaat krijgen..
of met veel geluk natuurlijk, maar het verschil tussen 1.6 en 1.8 (mm voor BDP), gemeten met de voelermaat tussen de punten is dat haast niet te voelen...

als je'r echt mee wil gaan spelen zou'k iemand zoeken met een meetklokje of een buzetti of zo..
1.8 en je gaat als een raket waarschijnlijk.. wat de contacthoek dan gaat zijn is niet zó belangrijk, hij zal nog wel vonken..

ok bedankt, als hij op 1.8 staat wat moet er dan precies gebeuren bij de contactpunten, begint het opengaan dan? dat vat ik niet echt helemaal(helemaal niet)

ik heb ff de Faq doorgelezen.. laat nog wel horen of het me nu lukt....

sigarettenblaadje ertussen, dat moet lossen als hij op 1.8 komt

hbe het met een schuifmaat gedaan, nu rijd ik 75 maar nu is der weer een ander probleem als ik ongeveer 70 rijd gaat hij opeens hoog in toeren,,,, niet overtoeren maar gewoon opeens hoog in toeren? wat is dat ? en wat ken ik daar aan doen?

Dat is je koppeling waarschijnlijk, als je zo rond de 65/70 km/h het gas loslaat (of in een andere versnelling hoog in toeren), en in 1x volgas geeft, schiet hij dan ook hoog in toeren? Zoja, dan slipt je koppeling.

je kan je wormwiel en hendel nakijken, of ie niet de hele tijd een beetje spant als je niet knijpt, maar tien tegen één zijn het je platen die versleten zijn, of de veren die te zwak zijn voor het geleverde koppel...