FS1 forum

hello

mij werd sae 80w in de lokale brommerwilkel aangeraden voor me 2ru, maar ik vraag me af,
omdat iedereen hier over 10w40/30 spreekt, of dit wel goed is voor me blokje...

bartman schreef:hello

mij werd sae 80w in de lokale brommerwilkel aangeraden voor me 2ru, maar ik vraag me af,
omdat iedereen hier over 10w40/30 spreekt, of dit wel goed is voor me blokje...

Idd, eigelijk iedereen rijd met 10W40/30.

Dat is natte platen olie, daar moet je dus in ieder geval opletten. Ik zou gewoon 10w40/30 olie regelen!

Groet, Aad

die dikke is goed voor n oude blok, met wat speling op
dikke bestaat evengoed voor natte platen

frituurolie doet het eigenlijk netzogoed hoor

Volgens mij kan een FS1 bak zelfs geruime tijd zonder olie

Beter met je 5-bak proberen dan

succes

10w40 doet het wel goed in een fs1

Tombo schreef:Beter met je 5-bak proberen dan

Jah of niet die ik heb is al slapper als een normale

Niels schreef:Volgens mij kan een FS1 bak zelfs geruime tijd zonder olie

Toen ik 17/18 was heb ik eens de schakelas vervangen, de ribbels aan de pookkant waren weg.
Bij het monteren geen pakking ertussen gedaan....
Ik giet m'n blok vol => minuut later weer leeg.

Tot ik op m'n 19e m'n rijbewijs haalde zonder blokolie gereden. Liep tegen de 100 op de teller.
Die blokjes kunnen wel wat hebben.

Uiteindelijk is 'ie aan z'n end gekomen op de politie-schroothoop. M'n vermogen was te groot zeiden ze... Duhhh...

de olie is er niet alleen voor de koeling dit is wel de hoofdzaak.
in het leger heb ik een monteurs opleiding MOETEN volgen.
hier hadden ze een ezels brug voor de werking van olie.
hier schreven ze koe gras alleen dan zo

koe
g
r
a
s

dit betekende het volgende:

koeling
geluidsdemping
reiniging
afdichting
smering

hee wat is die olie toch multifunctioneel.
gr gino

Hij maakte wel een tinnefherrie en werd bloedheet, dus dat hebben ze je goed geleerd..

Mét olie is beter !