FS1 forum

Hallo allemaal,
Ik heb even een vraagje.

Heb vandaag cilinderkop eraf gehaald en wat ik aantrof zie je op de foto's hieronder:

Maar nu leek mij dit er slecht uitzien en vroeg ik mij af wat ik hier aan moet doen.
Ook omdat ik 1,5 week zonder mengsmeringolie heb gereden vroeg ik mij af
wat er daardoor vervolgens sneller gaat slijten en of het handig is dit nu te vervangen
aangezien ik het gevoel heb dat de brommer minder lekker rijd
En de brommer heeft heel lang stilgestaan tot 8maanden geleden, en ik heb nog nooit aandacht aan motor/cilinder besteed.

Probleem nummer2 is dat de uitlaat-pakking, dat ringetje tussen uitlaadbocht en uitlaat is gescheurd en heb een
nieuwe besteld (mischien verkeerde?) en die past niet. Weten jullie hoe ik die erop kan krijgen (zie foto)

wat is dat voor spul in je cilinderkop

bekijk de zuiger en cilinder eens. maar daar eens fotos van, want zonder olie rijden vinden ze vaak niet zo lief

oja en die pakking die je daar hebt is voor tussen de cilinder en bocht

edje schreef:wat is dat voor spul in je cilinderkop

Ehhhhh, roest ?

Wat ik zou doen :
Uitlaat eraf, cilinder eraf ;
Met een brillootje (zo'n voorgezeepte staalwolpad) de cilinder en kop grondig schoonpoetsen ;
De zuiger idem dito ;
De boel weer monteren met nieuwe pakkingen en flink olie hier en daar ;
Nieuw bougietje erin.

Mengsmering gaan tanken en rustig aan gaan rijden voor een 100 km.

Idd, check ook of er geen speling op je big-end lager zit of zelfs op je krukaslagers. Zonder smering rijden is echt killing voor je lagers

Auw! Ben benieuwd hoe de cilinderwand en de zuiger eruit zien en hoe de lagers het eraf hebben gebracht.
Op de foto zie ik volgens mij ijzeroxide oftewel roest. Lees ernstige slijtage cilinderwand.

"wijt no de kloeëte" zouden ze hier zeggen

die smering is vrij vitaal, prachtig dat hij het nog zo lang volgehouden heeft!

okee, het is dus waarschijnlijk wel verstandig ook de lagers te controleren? maar moet je daarvoor het hele blok loshalen of
kun je daar zo bij komen?

voel eens aan de drijfstang of je hem op en neer kunt bewegen, als dat het geval is zul je aan een nieuwe krukas moeten. voel ook aan je vliegwiel of hij op en neer speling heeft.