FS1 forum

hoi yamasam heb je hier wat aan
dan kan je hem zelf bouwen.
gr gino
http://www.hpi.be/Reparation_and_Tuning ... -units.htm

bedankt!.. maar doe ik al..

wat denk jij hiervan?


op tweeduizend toeren 15° en 30° op 14000

en een eindje verder op de site wordt het dan plots dit:


hier verlaten ze dan weer wel als de toeren komen

zijn jullie al wat verder met de ontsteking?

het schijnt nogal lastig te zijn om een goede oplossing te krijgen voor een FS1
de HMT5 had een CDI ontsteking maar kan hier verder niets mee

ikzelf ben wat aan het rondkijken en info inwinne voor een ontsteking met een Hall generator enz enz .
maar het gaat om de voedingsspanning

maar goed als ik wat meer weet dan laat ik het horen

contactpunten vervanger, is da wat...? en wat is het ik zag ber 1 op marktplaats mer 2 draadjes eraan

Begin er niet aan Het is een drama, das mijn ervaring !

haha okee, nog meer ervaringen?

Nou kijk, het aansluiten was niet zo'n probleem. Het werkte na n tijdje gesoldeer omdat ik het netjes weg wilde werken, eenmaal aan de praat heb ik er mee gereden (rondje op de parkeerplaats achter de kerk) en toen uitgezet, vervolgens 5 min later weer willen rijden en toen ho maar, geen beginnen aan ... Bleek dat het dingetje weggesmolten was

Wat ik op het kreidler forum heb gelezen is dat je bougie er witheet van wordt en dus je cilinder zelf ook ... Heel apart ! De man van wie ik m gekocht heb zei dat als je er niet al te hard mee wil rijden hij het prima zou moeten doen

beter gewoon een velleman kitje

Martijn, jij heb toch ook altijd geklooi met die contactpunte?

Jep vandaar dat ik zo zit te zeiken om detail foto's van die immi yb100 ontsteking !

Als dat nou zou passen, en ik die zou kunnen bestellen, dan ben ik goed blij

oke
goede opmerkingen en ervaringen
maar als ik mijn oude electrotheorie erop los laat dan kunne we toch oko een hall generator gebruiken
de spanning kunnen we gewoon krijgen van de verlichtings spoel met een spanningsregelaar van 7 volt en 10 A scheelt ook veel kapotte accu's
de contactpunten kunnen we dan laten zitte want die zorgen dan allee maar voor het signaal en daar gaat dan geen stroom door heen
is dus alleen een potentiaal vrij contact.

maar of het werkt dat weet ik niet
het is wel bewezen dat je motortje er beter van gaat lopen maar dat is theorie

wie heeft hier ervaringen mee

is dat niet hetzelfde als een velleman kit?

ja

koop die rd 80 ontsteking van dijkie.
accu word netjes geladen en toch een elkt ontsteking zonder puntjes.
is al een hele verbetering.
gr gino