FS1 forum

je adres

fs-ael schreef:je adres

Thomas Cafe Edam

Vandaag wat spulletjes opgehaald bij iemand
er zitten wat onderdelen tussen waarvan ik niet precies weet
van welke yamaha het afkomstig is, de enduro, de ty of een ander type?
Wie weet mij wijzer te maken

mooie trappers zijn van een fs1 toch?
uitlaat is van een ty dacht ik blokje ook.
rek weet ik niet.

rekje schijnt van een dt50 mx te zijn

En die uitlaat ook.

NIX schreef:En die uitlaat ook.

Inderdaad

hier mensen die wat meer info kunnen geven over waar ik op moet letten bij het kopen van een compressor die vooral gebruikt zal worden voor spuiten en stralen,
tips over prijzen enzo zijn ook welkom, en waar ik best kan kopen/kijken
ik heb wel het probleem dat ik enkel 220 volt heb.

Op de inhoud van de tanks.

Ik heb alleen ervaring met compressors die in de bouw gebruikt worden.

Maar sommige slaan ook te laat aan als de druk te laag word dat is wel vervelend dan moet je te lang wachten voordat je weer genoeg druk hebt.
Dus de druk moet constant blijven.

het aantal liters die de pomp aanzuigt is van belang ,wat je gaat stralen en hoe groot je kast is .
olie gekoeld is ook beter
dus er zijn meer dingen die meespelen voor een goede compressor

Ik ben toch ook niet een compressor expert?

Ik zeg alleen maar wat mijn ervaringen zijn met compressors.

aantal DB s die de machine maakt is ook lekker om te weten (vinden je buren nl ook als ie 5 uur staat te draaien)

De buren vinden het erger als ik mijn fs1 afstel in de achtertuin

dit lijkt me niet slecht, alleen vraag ik me af of een tank van 50 liter groot genoeg is
http://www.one-welding.be/index.php?pag ... 1&Itemid=1

50 liter is erg klein, dan staat die compressor continu te draaien. Als je echt wilt stralen en spuiten heb je wel een groter vat nodig