FS1 forum

vrijdag poging gedaan om naar weert te rijden
3km voorbij wegrestaurant de lucht begon ie te ploppen en was ie uit(geen vonk)
alles uitelkaar gestrokken en wee rin elkaar gezet maar mocht niet baten
van 17.00 gewacht tot 20.30 op de aanhanger en daar mee naar weert gereden
zaterdag bij iemand met een oude dt en wat zelf bouw dingetjes alles ff na gemeten maar konden niks vinden
volgend weekend naar mij opa om te kijken of hij het kan vinden

je hebt toch zo'n elektronische ontsteking?? of heb ik het nou verkeerd

kijk eerst naar bobine en bougie

ja van velleman ja bougie en bobine ligt het niet aan, dat is het eerste war ik naar gekeken heb

draad van je contactslot niet vals aan het doen in je koplamp?

vandaag al achterbrug, remklauw en carters in de primer gezet, dees week nog de kleur en lak erop en da kan de opbouw eindelijk beginnen...

dat klinkt goed!
ik heb van't weekeinde niks kunnen doen..
buiten gisterenavond laat wat "werkplaats-staren"

ik probeer zo snel mogelijk door te werken, want hierna komen een aantal projecten waar ik echt graag wil aan beginnen
eerst nog wel kieezn met welk ik begin, want alles te samen is wat veel hooi op de vork denk ik..

YamaSam schreef:draad van je contactslot niet vals aan het doen in je koplamp?

er zitten geen draden in me koplamp
zou kunnen maar neutraal en remlicht werkt gewoon

mpro09 schreef:

YamaSam schreef:draad van je contactslot niet vals aan het doen in je koplamp?

er zitten geen draden in me koplamp
zou kunnen maar neutraal en remlicht werkt gewoon

huh

hij heeft zn bedrading tussen zn lampen ooren hangen

bingo zou ik zeggen

het is idd eenfoutje daar of een kappotte velleman

Yamaha rd50m schreef:ik probeer zo snel mogelijk door te werken, want hierna komen een aantal projecten waar ik echt graag wil aan beginnen
eerst nog wel kieezn met welk ik begin, want alles te samen is wat veel hooi op de vork denk ik..

gewoon 2 tegelijk, als je even geen zin heb in die ene ga je met de andere door

Vandaag, naar school gereden, 20 km lang vol gas gereden ( op je dax ) en het blok je werd slechts een kleine 90 graden

Pipedown schreef:

Yamaha rd50m schreef:ik probeer zo snel mogelijk door te werken, want hierna komen een aantal projecten waar ik echt graag wil aan beginnen
eerst nog wel kieezn met welk ik begin, want alles te samen is wat veel hooi op de vork denk ik..

gewoon 2 tegelijk, als je even geen zin heb in die ene ga je met de andere door

daar heb ik spijtig genoeg de plek en het geld niet voor, dus tis kieze uit 4 verschillende nu
een mat zwarte special, een ivy greene rd van 1973, een blauwe rd50dx van 1978 of een rode rd50m met spaakwielen van 1978, enige voorkeur?