Pagina 7 van 15
Geplaatst: 15 okt 2007, 22:45
door petje
nou tombo...kan je zegge..zolang je cilinder en of fs1 niet bij van dijk is geweest of bij chris homoet of foekema dan ..kom houde tweety niet bij.....
en hij trekt best...
hoewel tweety door t dorp me rug ziet mar...das kwestie van bochtjes nemen want op de dijk rijd tie me nu nog snot voor t ogen samen met van dijkie...onlangs abraham!
Geplaatst: 15 okt 2007, 22:57
door Niels
Geplaatst: 16 okt 2007, 10:52
door Tombo
petje schreef:nou tombo...kan je zegge..zolang je cilinder en of fs1 niet bij van dijk is geweest of bij chris homoet of foekema dan ..kom houde tweety niet bij.....
en hij trekt best...
hoewel tweety door t dorp me rug ziet mar...das kwestie van bochtjes nemen want op de dijk rijd tie me nu nog snot voor t ogen samen met van dijkie...onlangs abraham!
Er zijn nog wel meer tuners hoor

Ik weet niet waar die cilinder vna mij getuned is, amar het is wel een stukje vakwerk
Geplaatst: 18 okt 2007, 22:28
door tweety
Geplaatst: 18 okt 2007, 22:31
door tweety
halo rene dan moet je wel hpi er opzetten en dan zie ik je nog niet staan je zal bedoelen dat je me uitlaat ruikt HA HA HA groete tweety
Geplaatst: 18 okt 2007, 22:59
door petje
hee niet zo poeha he schrale...want nog eve...en kzit recht op naast je hor....

Geplaatst: 18 okt 2007, 23:05
door Niels
wacht... ik noem dit wel even het "grote schep-op-hoe-hard-je-gaat-topic"

Geplaatst: 18 okt 2007, 23:12
door petje
nou niels jou die van ons vullen gaatjes...dus en anders komde je spulletje er gewoon eve naast zetten he in wdam of in de moertocht
want een fs1 bij elkaar zoeken en in mekaar bouwe volgens tekeningtje kan iedereen...maar een door van dijk in elkaar gezet Fs1'tje rijdt ( al dan wel met behulp van hem of helemaal) voelt en loopt toch echt anders...en dan komt het tune nog.
maar zoals wij al zeggen.....komt langs..en zet er wa nefffe....ook wel naast in normaal nederlands.
ga jullie zien....

Geplaatst: 18 okt 2007, 23:24
door Niels
Vind 't sowieso stom dat je tegen elkaar op gaat lopen vertellen hoe snel je wel niet gaat... wat is daar nou weer de meerwaarde van tov. de rest hier?
Vertel dan wat je hebt gedaan enzo. Net als YamaSam doet, daar heb je tenminste wat aan.

Geplaatst: 19 okt 2007, 12:33
door jonnotje
ik vint het ook amar laf als je je brommer ''laat'' tunen, kom gewoon met je eigen idee, das toch veel leuker..? op deze manier van ''laten'' tunen vint ik het meer op een scooter gaan lijken
hang er dan een aerox blok onder
het is wel leuk om hard te gaan, maar je kan dat ook overdrijfen

Geplaatst: 19 okt 2007, 12:37
door Tombo
Nouja, zelf kunnen is allemaal wel leuk, maar je moet het ook kunnen

ik zou bestm'n spoelpoorten willen vergroten, maar ten eerste, ik heb geen frees daarvoor, en ten tweede, dat kan ik niet netjes

Timingen berekenen enzo en een beetje optimaliseren is niet zo'n punt. Maar om de timingen ook direct in de cilidner te zetten heb je echt veel ervaring (en gereedschap en een vaste hand) voor nodig. Dusjah, ik zou het ook laten tunen (de cilinder dan).
Geplaatst: 19 okt 2007, 15:00
door tweety
Geplaatst: 19 okt 2007, 15:06
door YamaSam
tweety schreef:.. en dan mag het heele land van heusde en altena kommen ...
in't buitenland zien er dat anders nog best zitten

Geplaatst: 19 okt 2007, 16:53
door dewaal
het is altijd jammer als je een werkendammer voorbij gaat dat ze dan het gas dicht draaien en roepen dat de onsteking niet goed staat enzo

Geplaatst: 19 okt 2007, 19:24
door fs-ael
ook ik ?
