FS1 forum

MZ carb met nieuwe onderdelen teruggezet
Nu bezig met vervangen van achterband binnen + buiten

En ondertussen de accu van de grote rd aan het opladen

Jeti schreef:MZ carb met nieuwe onderdelen teruggezet
Nu bezig met vervangen van achterband binnen + buiten

En ondertussen de accu van de grote rd aan het opladen

MZ gereden!!!!!!!!!!!!!
Wat een geweldig ding!
Levensgevaarlijk, van z'n 1 naar z'n 2 trekt ie hem nog op het achterwiel
Zalig die DDR-ers.

Nog wel ff kijken naar de voorrem (moet te ver worden ingeknepen) en een nieuwe toeter halen (huidige is dood).
En een spiegel. En een recht stuur monteren een keertje.
Afstelling is nu verder helemaal perfect!

Zie je wel je kan het echt

Opgehaald, hij is weer thuis. Met passende as @ GT aanpasserij.
Nu zsm informeren wanneer de RDW tijd voor me heeft en een afspraak maken.

Oh ja, en vanmorgen/vanmiddag verder gespeeld met de MZ.
Kabels gesmeerd, blokolie aangevuld en heen en weer over de dijk gereden (filmpjes volgen).
En besloten dat ik eerst de voorremblokjes ga vervangen alvorens grotere afstanden te rijden.
Hij start nu wel goed met de kickstart in 1 keer.
Stuur is ook krom, heb al een andere.
En de verlichting is ook niet zoals het hoort. Alleen stadslicht, achter- en remlicht doen het. En knippers branden ipv knipperen, er zit geen clignoteur in volgens mij. (hoort in de koplamp te zitten, heb ik begrepen). Maar och, met duimpje heen en weer werkt ook
Nieuwe claxon is besteld.

Paar kleine dingetjes nog dus

Zojuist de fs1 monza tank in de mat zwarte verf gezet. Deze moet erop naar de keuring, want de plaatjestank is nog te vies van binnen.

Jeti schreef:Zojuist de fs1 monza tank in de mat zwarte verf gezet. Deze moet erop naar de keuring, want de plaatjestank is nog te vies van binnen.

heeft hij al weer gelopen.
alles is nieuw dus rustig aan doen meid.
gr gino xxx

ginofs1 schreef:

Jeti schreef:Zojuist de fs1 monza tank in de mat zwarte verf gezet. Deze moet erop naar de keuring, want de plaatjestank is nog te vies van binnen.

heeft hij al weer gelopen.
alles is nieuw dus rustig aan doen meid.
gr gino xxx

Nee, tank moet eerst drogen en worden afgelakt. Dan benzinekraantje erop en volgooien.
Dan nog monteren en elke dag even aanslingeren. Na de keuring kleine stukjes beginnen te rijden, en rustigaan steeds langer/verder/harder.

Jeti schreef:

ginofs1 schreef:

Jeti schreef:Zojuist de fs1 monza tank in de mat zwarte verf gezet. Deze moet erop naar de keuring, want de plaatjestank is nog te vies van binnen.

heeft hij al weer gelopen.
alles is nieuw dus rustig aan doen meid.
gr gino xxx

Nee, tank moet eerst drogen en worden afgelakt. Dan benzinekraantje erop en volgooien.
Dan nog monteren en elke dag even aanslingeren. Na de keuring kleine stukjes beginnen te rijden, en rustigaan steeds langer/verder/harder.

ja zo gaat dat goed komen denk ik.

Verzekeringspik gebeld en eendagskenteken verzekerd op 23e.
Hij is nog steeds bezig met het achteraanbellen van een oldtimer motor verzamelverzekering. Begint nu wel duur te worden met 50 per stuk
(RD 350 is iets van 30, maar die heb ik ook alweer 6 jaar lopen..
@ gewijzigde premies)

Ik heb gewoon een verzamelpolis bij Roel en Hennie voor de motorfietsen.

NIX schreef:Ik heb gewoon een verzamelpolis bij Roel en Hennie voor de motorfietsen.

Thx, klinkt goed!

Klassieke Motorfiets Verzamelpolis
Verzamelpolis tot maximaal zeven klassieke motorfietsen, met vaste bestuurder(s), niet met de doelstelling om motorfietsen te verhandelen.
Heeft u meerdere klassieke motorfietsen, dan kunt u deze ook op één polis zetten, tot maximaal zeven motorfietsen per polis. Tot 5.000 kilometer per jaar, per polis.

U kunt per jaar maximaal gratis vijf mutaties doorgeven, svp via de wijzigingsservice!

Premie
WA-jaarpremie - motorfietsen ouder dan 15 jaar - één vaste bestuurder - € 57,86
WA-jaarpremie - motorfietsen ouder dan 15 jaar - TWEE vaste bestuurders - € 57,86 plus 50% extra premie
WA-jaarpremie - motorfietsen ouder dan 15 jaar - DRIE vaste bestuurders € 57,86 plus 100% extra premie

WA-jaarpremie - alle motorfietsen zijn van vóór 1960 - één vaste bestuurder - € 38,67
WA-jaarpremie - alle motorfietsen zijn van vóór 1960 - TWEE vaste bestuurders - € 57,86
WA-jaarpremie - alle motorfietsen zijn van vóór 1960 - Drie vaste bestuurders - € 77,34

U kunt de motorfietsen ook tegen brand -en diefstaldekking of volledig cascodekking verzekeren.

Brand & Diefstal: de premie bedraagt 0,8% van de dagwaarde.

Voor een Harley Davidson bedraagt de premie 1,2% van de dagwaarde tot een maximum van € 15000,-- per motorfiets. Hiervoor is een taxatierapport verplicht gemaakt door een beëidigd taxateur.

Voor een premieberekening van Volledig Casco kunt u het best contact opnemen.

Premies zijn exclusief € 5,00 poliskosten en 7,5% assurantie belasting. En per 1 maart is het 9,7%.

Premies Aanvullende verzekeringen zoals een verhaalsrechtsbijstand of een ongevallen opzittenden verzekering zie Klassieke Motorfietsen.

Ook de gewone is aanzienlijk goedkoper zie ik

Eerste motorfiets - motorfiets ouder dan 25 jaar: € 27,23 per jaar
Elke volgende motorfiets - motorfiets ouder dan 25 jaar: € 20,42 per jaar

Ketting gesmeerd

Motorverzekering geregeld:
56 basispremie, en 15 voor elke motor.
Is inmiddels goedkoper voor mij dan alles los

Morgen street kentekenplaat aanvragen!
Dan kan ik, in theorie, gaan inrijden. Helaas in praktijk nog niet, lichaam moet eerst herstellen.

owja, gisteren bijna 500km gereden