FS1 forum

Zeker een volkswagen?

Die remmen verschrikkelijk licht dan is echt wennen.

rem is gewoon wennen, geloof me spreek uit ervaring

huh wat

marco schreef:Zeker een volkswagen?

Die remmen verschrikkelijk licht dan is echt wennen.

Nee volgens mij was het een Ford C-max

marco schreef:Zeker een volkswagen?

Die remmen verschrikkelijk licht dan is echt wennen.

Moet je eens in een franse auto rijden. Zodra je naar de rem kijkt zit je tegen de voorruit aan. Totaal geen gevoel

elk merk heeft dat bij sommige auto's, bij onze t4 moet je wel wat meer druk geven. net als in m'n mazda en dat vind ik wel fijn.
De punto van m'n baas hapt ook zo erg

De remmen moet je toch zo min mogelijk gebruiken

Idd, Bij onze passat is het ook goed doseerbaar.
Bij de swift moet je wat beter opletten

idd

op m'n mountainbike kan ik die schijven nu ook afstellen als aan-uit.
Als je er niet mee om kan gaan dan vlieg je zo over het stuur heen

Twowheeler schreef:elk merk heeft dat bij sommige auto's, bij onze t4 moet je wel wat meer druk geven. net als in m'n mazda en dat vind ik wel fijn.
De punto van m'n baas hapt ook zo erg

Ja, dat hebben die fransen ook, die happen heel erg. VAG is idd heel gelijkmatig, linear. Mn Mazda ook

Tombo schreef:

Twowheeler schreef:elk merk heeft dat bij sommige auto's, bij onze t4 moet je wel wat meer druk geven. net als in m'n mazda en dat vind ik wel fijn.
De punto van m'n baas hapt ook zo erg

Ja, dat hebben die fransen ook, die happen heel erg. VAG is idd heel gelijkmatig, linear. Mn Mazda ook

Dat is omdat mazda ook alleen voor eckte bazen is.

Wat is trouwens de schijfdiameter bij een fs1 schijfrem?

wist je dat wel leuk Niels in Duitsland.
Hij is nu vaker op het forum.
Wanneer ben je weer thuis.
Dan moet je blok klaar zijn.

with this song u survive everything...just takes time...





music....nature.....spinoza....

marco schreef:De remmen moet je toch zo min mogelijk gebruiken

jij snapt het hele remgedoe