FS1 forum

Jeti schreef:

Yamaha rd50m schreef:

Jeti schreef:Beter lekker zelf mengen.

vind ik niet

ik heb vandaag weer niets aan men brommer gedaan
morgen nog is wat doen, komt ook een meisje met een chappy langs waar wat aan moest gebeuren dan

En jij gaat de proefrit maken zeker..? Ik weet genoeg.

segseg, wat denk je wel van mij

ik heb nog niks gedaan

dalijk kijken of ik nog tijd heb om het blok eronder te hangen.
Maar m'n ma komt vanavond thuis van vakantie dus het hele huis moet nog opgeruimd

Nieuwe f5b cillinder en nieuwe zuiger(jcc ofzo?) gemonteerd.
Zo traag als dikke stront nu. Gaat er wel uit met inrijden gellukig. Hij is wel al veel stiller en meer compressie. En je hoort de zuiger echt op en neer gaan!

Twowheeler schreef:Nieuwe f5b cillinder en nieuwe zuiger(jcc ofzo?) gemonteerd.
Zo traag als dikke stront nu. Gaat er wel uit met inrijden gellukig. Hij is wel al veel stiller en meer compressie. En je hoort de zuiger echt op en neer gaan!

meer compressie hoeft het niet te zijn, want hij zal in het begin iets aanlopen maar dat gaat vanzelf wel weg.

Triforce schreef:

Twowheeler schreef:Nieuwe f5b cillinder en nieuwe zuiger(jcc ofzo?) gemonteerd.
Zo traag als dikke stront nu. Gaat er wel uit met inrijden gellukig. Hij is wel al veel stiller en meer compressie. En je hoort de zuiger echt op en neer gaan!

meer compressie hoeft het niet te zijn, want hij zal in het begin iets aanlopen maar dat gaat vanzelf wel weg.

hij loopt idd nog wat aan, maar m'n vorige setje was ook echt helemaal versleten.

Twowheeler schreef:

Triforce schreef:

Twowheeler schreef:Nieuwe f5b cillinder en nieuwe zuiger(jcc ofzo?) gemonteerd.
Zo traag als dikke stront nu. Gaat er wel uit met inrijden gellukig. Hij is wel al veel stiller en meer compressie. En je hoort de zuiger echt op en neer gaan!

meer compressie hoeft het niet te zijn, want hij zal in het begin iets aanlopen maar dat gaat vanzelf wel weg.

hij loopt idd nog wat aan, maar m'n vorige setje was ook echt helemaal versleten.

maar lekker rustig laten inlopen en je hebt er lang plezier van!

Triforce schreef:

Twowheeler schreef:

Triforce schreef:

Twowheeler schreef:Nieuwe f5b cillinder en nieuwe zuiger(jcc ofzo?) gemonteerd.
Zo traag als dikke stront nu. Gaat er wel uit met inrijden gellukig. Hij is wel al veel stiller en meer compressie. En je hoort de zuiger echt op en neer gaan!

meer compressie hoeft het niet te zijn, want hij zal in het begin iets aanlopen maar dat gaat vanzelf wel weg.

hij loopt idd nog wat aan, maar m'n vorige setje was ook echt helemaal versleten.

maar lekker rustig laten inlopen en je hebt er lang plezier van!

dat is wel het plan! de eerste 150 zeer rustig aan.

Twowheeler schreef:

Triforce schreef:

Twowheeler schreef:

Triforce schreef:

Twowheeler schreef:Nieuwe f5b cillinder en nieuwe zuiger(jcc ofzo?) gemonteerd.
Zo traag als dikke stront nu. Gaat er wel uit met inrijden gellukig. Hij is wel al veel stiller en meer compressie. En je hoort de zuiger echt op en neer gaan!

meer compressie hoeft het niet te zijn, want hij zal in het begin iets aanlopen maar dat gaat vanzelf wel weg.

hij loopt idd nog wat aan, maar m'n vorige setje was ook echt helemaal versleten.

maar lekker rustig laten inlopen en je hebt er lang plezier van!

dat is wel het plan! de eerste 150 zeer rustig aan.

geen superlange afstanden rijden, zo ongeveer 10km per keer.

na die 150 zoveel mogelijk lange stukken maken, dit heeft bij mij perfect gewerkt.

schuur vet netjes opgeruimd
stuurkuip, bagagerekjes en 2 brandblusser opgehangen

nu alleen nog de fietstassen van vakantie uitpakken

onderdelen in de lak gezet en aan een chappy bezig geweest

mpro09 schreef:nu alleen nog de fietstassen van vakantie uitpakken

Gewoon lekker ingepakt laten, handig voor volgend jaar

Triforce schreef:

Twowheeler schreef:

Triforce schreef:

Twowheeler schreef:

Triforce schreef:

Twowheeler schreef:Nieuwe f5b cillinder en nieuwe zuiger(jcc ofzo?) gemonteerd.
Zo traag als dikke stront nu. Gaat er wel uit met inrijden gellukig. Hij is wel al veel stiller en meer compressie. En je hoort de zuiger echt op en neer gaan!

meer compressie hoeft het niet te zijn, want hij zal in het begin iets aanlopen maar dat gaat vanzelf wel weg.

hij loopt idd nog wat aan, maar m'n vorige setje was ook echt helemaal versleten.

maar lekker rustig laten inlopen en je hebt er lang plezier van!

dat is wel het plan! de eerste 150 zeer rustig aan.

geen superlange afstanden rijden, zo ongeveer 10km per keer.

na die 150 zoveel mogelijk lange stukken maken, dit heeft bij mij perfect gewerkt.

Oké bedankt! Ik houd me vooral ook Aan de originele voorschriften van het Yamaha handleiding boekje.
En idd, als ik het nu goed doe heb ik daar later veel meer plezier van!

Ik heb vandaag weer ff een klein rondje gereden, net voor de bui binnen.
Ik heb er nu ongeveer 50km opzitten en merk dat het motortje een beetje soepeler begint te lopen.
De vermogens afgifte is veel breder, echt f5b dus.
Maar ik doe het rustig aan. Soms gaat hij erg goed om vervolgens volledig in te zakken. Maar het begin is er. Rijdt nu al prettig.

Begrenzer uit een orginele uitlaat gehaald

De aanhanger-schuur leeggehaald, verzet en gereorganiseerd.
En de standaard van het BE rdmx frame eraf gehaald, die ik onder mn rij-rdmx ga zetten. (eindelijk..)

Volgend weekend de DT achterbrug bij mn moeder ophalen.
Dan krijgt mn RDmx een uiterlijk onderhoudsbeurtje, waardoor hij hopelijk wat beter (en rechter!) rijdt.