FS1 forum

fs1man schreef:Mischien even een domme opmerking.
er word gesproken over in gebruikname van de motorfiets maar het is tot 2014 een bromfiets.
is het dan niet zo dat ie als motorfiets aan de regeltjes van nu moet voldoen hij is immers als motorfiets
pas in 2014 in gebruik genomen.
ik weet wel dat met de belasting vrij stelling van auto,s er ook veel onduidelijkheid was over het bouwjaar
dat op het kenteken staat en of niet naar de produktiedatum van de auto gekeken dient te worden.
en om het allemaal nog wat makkelijker te maken spreken ze nu ook al over de in gebruik stellings datum in Nederland.
maar henk jan is voor brommertjes en motortjes meer thuis in die dingen dus ik zou daar op af gaan.

Ik zou de vraag gewoon even voorleggen aan het RDW.

Bij de keuring van mijn 1J5 naar motorfiets waren ze in ieder geval verplicht. De standaardknipperbollen heb ik destijds zelfs nog moeten vervangen voor de langere versie van de 2F2, omdat ze minimaal 60cm (?) uit elkaar moetsen staan. Ook het achterlicht van de 1J5 moest worden vervangen omdat er geen E-merk op stond. Hetzelfde gold voor de koplamp en daar moest dus ook echt dim-en grootlicht opzitten. Ook de claxon moest vervangen voor een groter exemplaar met 110db. Rollerbank ? Echt niet... er werd gewoon een proefrit gemaakt door een van de RDW-medewerkers en er werd tevens een geluidsmeting gedaan waarbij de medewerker langs een db-meter reed.

Tijden veranderen... dit was in 1979. Tegenwoordig wordt alles maar gewoon toegelaten op de Nederlandse wegen en soms strookt de RDW-typegoedkeuring niet eens met de wegenverkeerswet.

Gewoon even een mailtje naar het RDW... ze veranderen de regeltjes net iets te vaak

Jongens, het is zoals ik het uitleg. Als jullie er perse ingewikkelde verhalen van willen maken, ga je gang, maar het is zoals ik heb uitgelegd. De regels zijn een paar keer gewijzigd maar geloof maar dat ze nu een stuk eenduidiger worden uitgelegd dan vroeger toen het per keurmeester verschilde. In de FAQ heb ik de complete regelgeving gezet, dus leef je uit.

Ik wilde net zeggen, ik denk dat HJ het vaakst bij de RDW staat van de mensen hier op 't forum

Nederlandse regelgeving verandert met de minuut... wat morgen normaal is... was gisteren al anders...

En het RDW beantwoordt netjes alle vragen, dus waarom zou je het niet vragen bij twijfel.
Zo weet ik nu bijvoorbeeld dat mijn 1J5 niet op kenteken geregistreerd staat. Dus ze is of gesloopt of ze staat ergens in een schuurtje om weer te worden gevonden.

Als dat kenteken een tijd niet gebruikt is, heeft de RDW het zelf ongeldig verklaard. Meer niet. Van mij mag je de helpdesk vragen, ze zijn vriendelijk, maar meer dan een stel apen met een scherm voor hun neus is het niet. Als je echt iets wil weten, dan moet je een keurmeester te pakken krijgen.

Voor het eerst een embedded OS (Operating System) gebruiken...
Wat een drama

Al twee dagen nou ja eigenlijk 2 dagen een uurtje bezig met de bedrading van de fs1 zekering houder blijft warm worden.
er zit dus ergens iets niet goed ik gebruik een gerenoveerd boven contactslot waar de originele blokjes vanaf zijn het is nu even kijken welke
draden in zijn en welke uit.
het komt allemaal wel goed maar even geen brommer rijden nu

Contactslot heb je niet nodig om te rijden

mja marco maar wel voor de afwerking he.
en t is nu toch geen rij weer meer dus tijd voor onderhoud.

NIX schreef:Als dat kenteken een tijd niet gebruikt is, heeft de RDW het zelf ongeldig verklaard. Meer niet.

Nee, het zit iets anders... ik heb de 1J5 destijds gewoon als bromfiets verkocht. Het motorkenteken is toen ook weer ongedaan gemaakt. Ze staat dus nu niet op bromfietskenteken.

Helpdeskmedewerkers bel ik niet... gewoon via de site en het contactformulier info vragen, want dan krijg je tenminste de info zwart op wit. En als het dan later niet blijkt te kloppen heb je weer een stok om eens lekker mee te rammen. Leer mij de Nederlandse ambtenaren kennen .

Blokjes slopen

Wat voor blokjes?

Ik wil er ook nog eentje slopen

Piet den Breejen schreef:Wat voor blokjes?

1 DT blokje die in onderdelen weggaat
en een FS1 blokje die vast zit, gare assen heeft en ik aan de binnenkant wil bekijken + gare zooi voor het demonstratieblokje gebruiken

Ah zo.