FS1 forum

Het is gefixt
Er zat één grote vonkenregen tussen de contactpunten dus ik verdacht gelijk de condensator maarja die had ik dus niet bij.. Wel andere contactpunten, dus toen heb ik die erin gezet.. nou wat je toen in mn ontsteking zag was niet normaal dr schoten enorme gele vonken door mn ontsteking heen als je de kickstart intrapte dus toen hebben de oude er maar weer erin gezet.. daar ging ie opeens vreselijk mee pingelen, maar gauw gestopt dus.. Toen hebben we heel mn ontsteking uit elkaar gehaald, maar we konden niks vreemds ontdekken terug erin gezet en tot onze verbazing deed ie het weer perfect heel het stuk terug met 60 naar huis geblazen

wow netjes
Jammer dat je net die pech onderweg had, ik had helemala niks kwa condensatoren liggen. Wie weet was het gewoon een draadje ofoz wat net verkeerd contact maakte. Rijd de Z1 verder goed?

AHUM! KUCH! (warmgelopen) HOEST!

amai, heb je er later wel een grotere sproeier ingestoken?

Dr zat een 170 in.. bougie zag er eerst goed uit, niet harder dan 40 gereden en een kilometer van de camping liep ie vast cilinder en zuiger zien er allebei niet goed meer uit

amai, das bale. Hij kreeg te weinig naft dus

Waslijn schreef:Dr zat een 170 in.. bougie zag er eerst goed uit, niet harder dan 40 gereden en een kilometer van de camping liep ie vast cilinder en zuiger zien er allebei niet goed meer uit

en hij was nou net zo mooi gehoond. balen

ge zijt toch ne pechvogel ze man

ja misschien doet een schuurpapiertje nog wonderen, maar ik ben bang van niet.. gelukkig rijdt ie met die f5b nou wel goed, de stukken waarop ie het deed op de terugweg kon ik gewoon heel de tijd 65 rijden

damn!

rijd je die eigenlijk wel in die 'nieuwe' cyls?

Nou ik had hem er net opliggen en ik had net 2 km gereden ofzo niet harder dan 40 en nog warmlopen