FS1 forum

Blij dat ik niet geweest ben dan.
Weer niks gemist.

net een rondje gereden toen de zon eindelijk weer doorkwam.
320km op de teller en de cillinder is toch best wel los gekomen .

Cleaned and polished the most of my bike (3 hours) - drove to a very beautiful place to make some pics - than i saw that my silencer was hanging out of my exhaust (lost the srew) [RRrrrrr] - try to make a shot but had forgotten the memorycard in my laptop [Rrrrrrrrrrrrr] and drove than carfully back home....

BUT A great Fizzy DAY!

Vandaag weer een stukje wezen inrijden.
Inmiddels 120 km ingereden (F5B GT voor de 69er).
Trekt als een speer (ondanks 39-13 TWV)

Mine fell out once to! Makes a very nice sound

jensje36 schreef:Mine fell out once to! Makes a very nice sound

Haha if u hear it...im drivin all the time with ähm loud music...so im thankful I didnt lost it while drivin.

Laars schreef:Vandaag weer een stukje wezen inrijden.
Inmiddels 120 km ingereden (F5B GT voor de 69er).
Trekt als een speer (ondanks 39-13 TWV)

ja wat wil je met 39-13 hahaha.
ik rij met 13 39, trekt ook nog wel goed

ginofs1 schreef:

Laars schreef:Vandaag weer een stukje wezen inrijden.
Inmiddels 120 km ingereden (F5B GT voor de 69er).
Trekt als een speer (ondanks 39-13 TWV)

ja wat wil je met 39-13 hahaha.
ik rij met 13 39, trekt ook nog wel goed

LTD he
(Bijdehand )

lul

M'n blokje uit elkaar getrokken voor een nieuwe koppeling, met zelfgemaakt gereedschap

Ik kan het niemand aanraden zo tegen te houden. Dat gaat grondplaatjes kosten.

Eckte beunhaas

NIX schreef:Ik kan het niemand aanraden zo tegen te houden. Dat gaat grondplaatjes kosten.

Die plaat zat tegen de grondplaat aangedrukt, minimale arm dus! Tevens op alle 4 die pootjes vastgezet (in tegenstelling tot de bekende schroevendraaier methode), gaat perfect

Ik vind de arm lang genoeg

Arm t.o.v. de bovenkant van de "torentjes" tot de grondplaat.
De arm van het stuk gereedschap was idd lang genoeg