Geplaatst: 11 sep 2010, 16:38
vlag van japanse oorlogs
vlag van japanse oorlogs
Pagina 35 van 100
vlag van japanse oorlogs
Geplaatst: 12 sep 2010, 16:00
Triforce schreef:Mijn eerste auto (volkswagen golf 3) 75pk en 979 kilo en mijn laatste auto (peugeot 306 xsi) 121pk en 1101 kilo
Allebei zijn al verkocht dus heb geen auto meer, ik vervoer mij af en toe met een 307 hdi 2.0 (veelste onzuinige diesel rijd maximaal 1 op 16) van mijn ouders of een toyota starlett
Die Peugeot had je toch pas?
Mijn auto, 90 PK op 818 kilo
@Mitchel, dat is de Japanse marinevlag
Geplaatst: 12 sep 2010, 16:24
mijn buggy +- 200 pk 550 kg
Geplaatst: 12 sep 2010, 17:07
Tombo schreef:@Mitchel, dat is de Japanse marinevlag
echt waar?
Geplaatst: 12 sep 2010, 22:22
Tombo schreef:Triforce schreef:Mijn eerste auto (volkswagen golf 3) 75pk en 979 kilo en mijn laatste auto (peugeot 306 xsi) 121pk en 1101 kilo
Allebei zijn al verkocht dus heb geen auto meer, ik vervoer mij af en toe met een 307 hdi 2.0 (veelste onzuinige diesel rijd maximaal 1 op 16
Die Peugeot had je toch pas?
Mijn auto, 90 PK op 818 kilo
@Mitchel, dat is de Japanse marinevlag
Klopt, maar ik had hem niet meer nodig dus kon ik hem weer verkopen, het was alleen maar een stage vervoer auto en hij kost mij teveel als ik hem hier alleen maar had staan en laat staan de benzine kosten reed 1 op 10 als je rustig aan deed.
Geplaatst: 17 sep 2010, 18:38
Een zundapp.. 
529, lelijk in de verf, maar compleet
Morgen ophalen
Toch wel beter geschikt als 70cc-motor ipv het 540 model
En dan de 540 spullen weer snel de deur uit
529, lelijk in de verf, maar compleet
Morgen ophalen
Toch wel beter geschikt als 70cc-motor ipv het 540 model
En dan de 540 spullen weer snel de deur uit
Geplaatst: 17 sep 2010, 18:53
een paddockstand bij de gamma, heb hem ook meteen weer terug gebracht
Geplaatst: 17 sep 2010, 19:24
Jeti schreef:Een zundapp..
529, lelijk in de verf, maar compleet
Morgen ophalen
Toch wel beter geschikt als 70cc-motor ipv het 540 model
En dan de 540 spullen weer snel de deur uit
lang leven onderhandelen 
Geplaatst: 17 sep 2010, 19:29
jensje36 schreef:Jeti schreef:Een zundapp..
529, lelijk in de verf, maar compleet
Morgen ophalen
Toch wel beter geschikt als 70cc-motor ipv het 540 model
En dan de 540 spullen weer snel de deur uit
Nou ja, als het doorgaat en iemand er niet meteen vanuit gaat dat een brommer met trappers per se Nederlands is..
Anders gaat het over.
Geplaatst: 17 sep 2010, 19:32
Jeti schreef:jensje36 schreef:Jeti schreef:Een zundapp..
529, lelijk in de verf, maar compleet
Morgen ophalen
Toch wel beter geschikt als 70cc-motor ipv het 540 model
En dan de 540 spullen weer snel de deur uit
Nou ja, als het doorgaat en iemand er niet meteen vanuit gaat dat een brommer met trappers per se Nederlands is..
Anders gaat het over.
ja hopelijk blijkt hij dan toch Nederlands te zijn...en niet frans!!
Anders was het echt een waardeloze tip van me
Ik hoop dat ii NL is
Geplaatst: 17 sep 2010, 19:47
mpro09 schreef:een paddockstand bij de gamma, heb hem ook meteen weer terug gebracht
Want?
Ik zag ze ook staan en zat te twijfelen
Geplaatst: 17 sep 2010, 20:01
hoogte is niet verstelbaar, hij is tebreed en de rubber blokjes kan je niet vast zetten(blijfen dus rond draaien)
Geplaatst: 17 sep 2010, 20:06
mpro09 schreef:hoogte is niet verstelbaar, hij is tebreed en de rubber blokjes kan je niet vast zetten(blijfen dus rond draaien)
Dat is bijna altijd zo met achter bokjes met verstelbare breedte, verder werkt zo'n bokje sowieso niet op een ronde achterbrug dus vette pech
Geplaatst: 17 sep 2010, 20:07
Ohja, ik heb een Kawa gekocht en een nieuwe boubine
Geplaatst: 17 sep 2010, 20:08
nee, hij was ook meer voor voor bedoelt