Pagina 4 van 4
origineel
Geplaatst: 23 okt 2012, 20:13
door gklijnhout
Ik heb een Yamaha volgens het kenteken niet eens een FS1 maar een type 468 als wrak gekocht en naar mijn smaak opgeknapt daarbij de techniek 99.9% voor elkaar gemaakt die resterende 0.01 % was niet mogelijk omdat de delen gewoon niet meer voorhanden zijn verder zijn er aan de zichtdelen redelijk wat imi delen gebruikt, zal mij een zorg zijn hij rijdt er niet minder om en IK BEN ER HEEL ERG BLIJ MEE.
Mijn andere oldie`s zijn NSU Quickly`s 1 van deze is helemaal maar dan ook helemaal origineel de andere hebben overal wel iets wat er niet op hoort of imi is
zelfs een heeft een geheel niet originele kleur namelijk roze dit omdat mijn dochter het graag wilde en weet je welke de meeste aandacht krijgt van de omstanders.
Niet alleen mijn 20 jarige dochter maar zeker haar brom.
Ieder zijn gedachte hierover, opknappen die handel zoals je het leuk vindt en je knip het toelaat!
Ik ben net 30 jaar getrouwd als ik dat nooit had gedaan (wil haar niet missen hoor) dan had ik nu een porsche gereden en was diep ongelukkig geweest.
gert
Geplaatst: 23 okt 2012, 20:37
door HotWheels
That's the spirit Gert
Re: origineel
Geplaatst: 23 okt 2012, 20:50
door eriks
gklijnhout schreef:Ik heb een Yamaha volgens het kenteken niet eens een FS1 maar een type 468 als wrak gekocht en naar mijn smaak opgeknapt daarbij de techniek 99.9% voor elkaar gemaakt die resterende 0.01 % was niet mogelijk omdat de delen gewoon niet meer voorhanden zijn verder zijn er aan de zichtdelen redelijk wat imi delen gebruikt, zal mij een zorg zijn hij rijdt er niet minder om en IK BEN ER HEEL ERG BLIJ MEE.
Mijn andere oldie`s zijn NSU Quickly`s 1 van deze is helemaal maar dan ook helemaal origineel de andere hebben overal wel iets wat er niet op hoort of imi is
zelfs een heeft een geheel niet originele kleur namelijk roze dit omdat mijn dochter het graag wilde en weet je welke de meeste aandacht krijgt van de omstanders.
Niet alleen mijn 20 jarige dochter maar zeker haar brom.
Ieder zijn gedachte hierover, opknappen die handel zoals je het leuk vindt en je knip het toelaat!
Ik ben net 30 jaar getrouwd als ik dat nooit had gedaan (wil haar niet missen hoor) dan had ik nu een porsche gereden en was diep ongelukkig geweest.
gert
Tres Bien !!
Geplaatst: 23 okt 2012, 21:24
door yamaha_fs1_2ru
Ik weet zeker dat als je alles goed restaureerd. al gauw over/naar de 1000 euro gaat.
En dan al die weekenden nog:P
Geplaatst: 23 okt 2012, 21:36
door eriks
yamaha_fs1_2ru schreef:Ik weet zeker dat als je alles goed restaureerd. al gauw over/naar de 1000 euro gaat.
En dan al die weekenden nog:P
Boven de 2500 kan ook nog !
Geplaatst: 24 okt 2012, 02:44
door fs1man
eriks schreef:bikeboy schreef:sorry hoor 1000 is wel erg veel en boutjes en moertjes en dat zoort dingen kan je gewoon kopen en laten roesten
kan je dan nog zien of het orie is ?????
als je zelfs de banden vervangt - remblokjes-enzenzenz dan kan je op je buik schrijfen dat het orie is
Zelfs dan kan je nog zien dat het orri is aan de boutjes ik laat ze opnieuw galvaniseren en verchromen sommige en de banden yokoham,s vind je ook nog wel enige wat je niet kan krijgen is de orginele lucht om je binnenbanden op te pompen
En nogmaals 1000 euro is voor mij niet teveel ....
Banden van nu zijn vaak beter van kwaliteit ik zou dus daar voor kiezen.
overigens zijn de yokohama banden pas vanaf 1977 origineel, daarvoor had je een ander merk unique of zoiets.
Geplaatst: 24 okt 2012, 07:17
door eriks
fs1man schreef:eriks schreef:bikeboy schreef:sorry hoor 1000 is wel erg veel en boutjes en moertjes en dat zoort dingen kan je gewoon kopen en laten roesten
kan je dan nog zien of het orie is ?????
als je zelfs de banden vervangt - remblokjes-enzenzenz dan kan je op je buik schrijfen dat het orie is
Zelfs dan kan je nog zien dat het orri is aan de boutjes ik laat ze opnieuw galvaniseren en verchromen sommige en de banden yokoham,s vind je ook nog wel enige wat je niet kan krijgen is de orginele lucht om je binnenbanden op te pompen
En nogmaals 1000 euro is voor mij niet teveel ....
Banden van nu zijn vaak beter van kwaliteit ik zou dus daar voor kiezen.
overigens zijn de yokohama banden pas vanaf 1977 origineel, daarvoor had je een ander merk unique of zoiets.
De Banden werden door elkaar heen gemonteerd Willem de orginele 69er ook yokohama ...
Geplaatst: 24 okt 2012, 10:46
door NIX
eriks schreef:yamaha_fs1_2ru schreef:Ik weet zeker dat als je alles goed restaureerd. al gauw over/naar de 1000 euro gaat.
En dan al die weekenden nog:P
Boven de 2500 kan ook nog !
A fool and his money are easily parted.
Of haal ik nu de hele bende weer overhoop?
Geplaatst: 24 okt 2012, 11:09
door eriks
NIX schreef:eriks schreef:yamaha_fs1_2ru schreef:Ik weet zeker dat als je alles goed restaureerd. al gauw over/naar de 1000 euro gaat.
En dan al die weekenden nog:P
Boven de 2500 kan ook nog !
A fool and his money are easily parted.
Of haal ik nu de hele bende weer overhoop?
Hahahaha Nee vind hem goed
Geplaatst: 24 okt 2012, 17:55
door eriks
Geplaatst: 24 okt 2012, 18:02
door YamaSam
das een mooie basis!
en nog eentje voor HJ "A business set for the profit, is a poor business" (heel toepasselijk van Henri Ford!)
Geplaatst: 24 okt 2012, 19:12
door eriks
YamaSam schreef:das een mooie basis!
en nog eentje voor HJ "A business set for the profit, is a poor business" (heel toepasselijk van Henri Ford!)
Thanks
Geplaatst: 24 okt 2012, 21:29
door hans.m
Mooi fs1, heb ook de indruk dat je ze niet zo veel ziet in deze kleur
