Geplaatst: 29 nov 2010, 20:58
wel een orriginele dan!
Pagina 4 van 10
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:04
Ik lees al dat je een beetje bekend bent rond Nijmegen/Kleve. Ik heb vaak zat volgas in de 1 of in de 2 jankend de hellingen in Berg en Dal/Groesbeek/Ubbergen op gereden, en ik heb nog nooit daar een warmloper gehad.
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:10
Kijk, wanneer zo'n cilinder kop wat extra koeling geeft, is het de moeite om die voor langere reizen er even op te zetten. Bedankt voor de link overigens.
Een 'nette' 60cc: geeft dat geen problemen met de mannen in't blauw?
Een 'nette' 60cc: geeft dat geen problemen met de mannen in't blauw?
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:13
Tombo schreef:Ik lees al dat je een beetje bekend bent rond Nijmegen/Kleve. Ik heb vaak zat volgas in de 1 of in de 2 jankend de hellingen in Berg en Dal/Groesbeek/Ubbergen op gereden, en ik heb nog nooit daar een warmloper gehad.
Ha, ha, die is leuk.
Ik ken die weg prima, en dan door naar Kranenburg voor een Bitburger.
Maar de bergwegen in Zwitserland houden net even wat langer aan vrees ik.
Het wordt hoe hoger je komt dan wel weer koeler natuurlijk
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:30
een hoogtoerige(fs1) 50cc gaat over het algemeen harder dan een 60cc laagtoerige(f5b)
en beter geen sherriff
op een fs1 zit je ook prima, ook met een laag stuurtje
en beter geen sherriff
op een fs1 zit je ook prima, ook met een laag stuurtjeGeplaatst: 29 nov 2010, 21:40
En als je wat meer comfort wil op gewone FS1 kan je ook zon zadel eropzetten:
Dat is een groot ruim 2 persoonszadel wat ook wat dikker/breder is (toch?)
Dat is een groot ruim 2 persoonszadel wat ook wat dikker/breder is (toch?)
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:43
Zn vliegdekzadel ziet er echt niet uit 
Misschien zit het wel heel goed.
Misschien zit het wel heel goed.
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:43
nee, alleen lelijk
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:44
mpro09 schreef:nee, alleen lelijk
oke dan weet ik dat ook weer
leek comfortabeler te zitten
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:47
marco schreef:Zn sjerriv ziet er echt niet uit
Misschien zit het wel heel goed.
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:47
Dat zit idd heel goed.
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:51
Niet al te mooi dat zadel, maar dan kunnen mijn vrouw of dochters wel een keer mee.
Is dat snel te wisselen?
Is dat snel te wisselen?
Geplaatst: 29 nov 2010, 21:58
zijn 4 bouten, maar op een gewoon zadel kan je ook met 2 (of je moet kort sportzadel hebben)
alleen dan zit je wat krapper = niet zo fijn voor hele lange ritten
alleen dan zit je wat krapper = niet zo fijn voor hele lange ritten
Geplaatst: 29 nov 2010, 22:47
marco schreef:drummer schreef:EDIT: Warmte is bij een fs1 inderdaad wel een probleem vanwege de kleine koelribben. Als hij op warme dagen veel moeite moet doen (bijv. in de bergen) kan dat een probleem zijn..
Mijn cilinder was met de Veluwerit 145 graden
Dat kan toch al tellen! Heb je er vlees op geroosterd achteraf? Met een lekker biertje!
Waar een fs1 al niet toe in staat is!
Geplaatst: 29 nov 2010, 22:48
the_destroyers schreef:marco schreef:drummer schreef:EDIT: Warmte is bij een fs1 inderdaad wel een probleem vanwege de kleine koelribben. Als hij op warme dagen veel moeite moet doen (bijv. in de bergen) kan dat een probleem zijn..
Mijn cilinder was met de Veluwerit 145 graden
Dat kan toch al tellen! Heb je er vlees op geroosterd achteraf? Met een lekker biertje!
Waar een fs1 al niet toe in staat is!
Mijn cilinder is daar iedergeval niet beter op geworden
