FS1 forum

reddevil schreef:alleen met me fiets

dan nog liever met me kl..en op nen naftbak, lijkt me iets minder pijnlijk

haha ja inderdaad

dunnere voetpakkining en patat! hier ging ie dus toch nog 90 mee



je ziet de ring die de kop op de piston heeft afgedrukt mooi eclipsgewijs staan,
de verbrandingsruimte is eigenlijk gewoon écht te klein, squishheight is hier dus 0 geweest..
gelukkig is er geen merkbare schade aan de drijfstang of krukas, die piston gebruik ik gewoon door,
veel teveel werk in de spoelgaten gestoken om hem nu weg te gooien

deze mag er ook wel bij!
dit had ik niet verwacht toen ik men twee tellers zag

hahhahaha
erg nuttig allemaal

whahhhah

YamaSam schreef:whahhhah

Wat, gaat die toerenteller nu tot 120000 toeren

hier nog een mooie van een foute kopmontage:

barst van linksboven naar rechtsonder, overheen de verbrandingskamer

heb je mooi gedaan , snel afvlakken die handel dus

Triforce schreef:heb je mooi gedaan , snel afvlakken die handel dus

euh, ik bezig steeds een momentsleutel en kruislingse volgorde met volle pakkingen,
en kom dit dus niet zelf tegen..

btw, een barst gaat niet weg met vlakken, deze kop is voor aan de muur

hier nog de gratis clipon van de bovenburen

man das niet goed wel overeind gebleven of niet?

mpro09 schreef:man das niet goed wel overeind gebleven of niet?

juist wel ja.. gelukkig op't cirquit gebeurd!

chance gehad dan!
voortzelfde geld liggen frontaal mee uw kin op de baan!

YamaSam schreef:hier nog de gratis clipon van de bovenburen

hum weer mislukt. we dachten een concurrent uit te schakelen.hahaha