FS1 forum

de spoelers komen idd iets over het blok heen
op de foto lijkt het veel meer omdat die niet tegen het blok zit aan geduwd..
in werkelijkheid is het 1 mm ongeveer
hier moet nog een oplossing voor komen,
misschien de spoeler iets verder dicht solderen
want hij is toch groot genoeg
ik vind het gewoon leuk om te proberen!

PD schreef:met een veil

Respect @ handwerk

ik zou als ik jou was wel even goed nadenken of dat dicht solderen, dat dat niet te beun word

en je je blok nog openkrijgt nadien?

wel een idee voor lekkende blokken, gewoon lassen dat alu

Ja, als je goed kan lassen, anders zit én je blokje vast, en het lekt nog steeds

is ook heel lastig, een collega van me heeft een koelvloeistof lekkend blok van een r1, hadde ze hem laten alu lassen maar als het afkoeld zie je het gewoon weer scheuren, je moet eigenlijk precies hetzelfde materiaal hebben.

Beste is om het aluminium ook voor te verwarmen, en heel langzaam laten afkoelen. Ik las ook ergens dat iemand die aan aluminium carters had gelast, ze had ingegraven in warm zand, zodat ze langzaam afkoelden

wij leggen er ook wel eens na het lassen een lasdeken overheen
maar het belangrijkste is inderdaad voorverwarmen

toen men pa gevallen was met men suzuki ts 185 zat er een groot gat in het cater (door het rempedaal)
dat hebben wij ook proberen te (laten) lassen, maar is nooit goed gelukt
daarna hebben we gewoon een loctite 2 componenten lijm gekocht voor aluminium die tegen hoge temperaturen kon, en het heeft nooit meer gelekt (suzuki is intussen wel verkocht)
ik zal straks is kijken welke lijm dat was

edit; vergeten te kijken, zal voor morgen zijn

de reden waarom het carter barstte tijdens het lassen, was omdat het een aluminium-magnesium legering is, ik heb al enkele aluminium stukken laten lassen, en dat ging wel zonder problemen, en volgens mij hebben ze dat niet op een speciale manier laten afkoelen. Het materiaal waarmee gelast wordt, moet gewoon juist zijn, anders krijg je geen goede las

PD schreef:de spoelers komen idd iets over het blok heen
op de foto lijkt het veel meer omdat die niet tegen het blok zit aan geduwd..
in werkelijkheid is het 1 mm ongeveer
hier moet nog een oplossing voor komen,
misschien de spoeler iets verder dicht solderen
want hij is toch groot genoeg
ik vind het gewoon leuk om te proberen!

hoi pd tijd niets meer gehoord.
hoe staat het er mee is de cilinder al klaar rijdend?

ik heb er idd even bijna niks aan gedaan,
ik heb al wel een begin gemaakt om het rechter spoelkanaal breder te maken in het carter,
binnen kort kerst vakantie en dan kan ik er mooi aan werken!

tering man wat een poorten !! is van een yamaha tz 50

nice

is gewoon een mooie vorm van gewichtsbesparing