Geplaatst: 04 jul 2011, 21:58
satéprikkers 
mpro09 schreef:satéprikkers
is niet het beste.
vooral bij een oudere motor zit er verschil tussen de cilinders.
beter op vacuüm afstellen.
Pagina 29 van 101
Geplaatst: 04 jul 2011, 22:22
is niet het beste.
vooral bij een oudere motor zit er verschil tussen de cilinders.
beter op vacuüm afstellen.
Geplaatst: 06 jul 2011, 18:54
zit hier met twee brommers die ik met choke stationair kan laten draaien, maar zonder choke lukt het echt niet,
iemand goede voorstellen?
iemand goede voorstellen?
Geplaatst: 06 jul 2011, 19:00
- een iets grotere sproeier erin zetten
- gasnaald standje verzetten
- gasnaald standje verzetten
Geplaatst: 06 jul 2011, 19:05
en de carb goed door spuiten
Geplaatst: 06 jul 2011, 19:49
is een tussenschot in de uitlaat dat los zit/aan 1 kant loszit (du trilt) erg?
Ik startte net fs1 met demper en toen rammelde er in de uitlaat was, een tussenschot dus...
Kan dat kwaad?
Ik startte net fs1 met demper en toen rammelde er in de uitlaat was, een tussenschot dus...
Kan dat kwaad?
Geplaatst: 07 jul 2011, 09:51
Nee, het is alleen bloedirritant.
Geplaatst: 07 jul 2011, 10:00
zit hier met twee brommers die ik met choke stationair kan laten draaien, maar zonder choke lukt het echt niet,
iemand goede voorstellen?
hoofdsproeier/gasnaald hebben geen invloed op stationair lopen
inderdaad de carb goed doorspuiten met lucht of remmenreiniger, vooral die kleine kanaaltjes
nasst hoofdsproeier zit nog een klein sproeiertje, eruit draaien en ook doorblazen, luchtschroefje aan achterkant ook verwijderen en doorblazen, in het losse vlotterbakje zit ook een kanaaltje wat je kan doorblazen
iemand goede voorstellen?
hoofdsproeier/gasnaald hebben geen invloed op stationair lopen
inderdaad de carb goed doorspuiten met lucht of remmenreiniger, vooral die kleine kanaaltjes
nasst hoofdsproeier zit nog een klein sproeiertje, eruit draaien en ook doorblazen, luchtschroefje aan achterkant ook verwijderen en doorblazen, in het losse vlotterbakje zit ook een kanaaltje wat je kan doorblazen
Geplaatst: 07 jul 2011, 10:07
Zit de pen om de gasschuif omhoog te trekken er wel in? Geen lekke keerringen/voetpakking? Ontsteking op tijd? Gasnaald aanwezig?
Dat sproeiertje in de vlotterbak is voor het startcircuit, dus zeg maar de choke. Ik heb wel eens carbs gezien waarbij de luchtinlaat van het startcircuit was dichtgeknepen.
De stationairsproeier naast de hoofdsproeier moet je er eens uitdraaien en niet doorblazen, maar met een haar van een staalborstel of binnenkabel schoonpurken. Hetzelfde geldt voor de gaatjes in de zijkant van de sproeierbuis voor de remlucht.
Soms moet je een huis een nachtje in de azijn of dasty leggen en dan schoonspuiten of ultrasoon laten reinigen.
Soms is het niet de carb, maar is de cilinder/zuiger gewoon helemaal op.
Dat sproeiertje in de vlotterbak is voor het startcircuit, dus zeg maar de choke. Ik heb wel eens carbs gezien waarbij de luchtinlaat van het startcircuit was dichtgeknepen.
De stationairsproeier naast de hoofdsproeier moet je er eens uitdraaien en niet doorblazen, maar met een haar van een staalborstel of binnenkabel schoonpurken. Hetzelfde geldt voor de gaatjes in de zijkant van de sproeierbuis voor de remlucht.
Soms moet je een huis een nachtje in de azijn of dasty leggen en dan schoonspuiten of ultrasoon laten reinigen.
Soms is het niet de carb, maar is de cilinder/zuiger gewoon helemaal op.
Geplaatst: 07 jul 2011, 10:33
NIX schreef:Zit de pen om de gasschuif omhoog te trekken er wel in? Geen lekke keerringen/voetpakking? Ontsteking op tijd? Gasnaald aanwezig?
Dat sproeiertje in de vlotterbak is voor het startcircuit, dus zeg maar de choke. Ik heb wel eens carbs gezien waarbij de luchtinlaat van het startcircuit was dichtgeknepen.
De stationairsproeier naast de hoofdsproeier moet je er eens uitdraaien en niet doorblazen, maar met een haar van een staalborstel of binnenkabel schoonpurken. Hetzelfde geldt voor de gaatjes in de zijkant van de sproeierbuis voor de remlucht.
Soms moet je een huis een nachtje in de azijn of dasty leggen en dan schoonspuiten of ultrasoon laten reinigen.
Soms is het niet de carb, maar is de cilinder/zuiger gewoon helemaal op.
het zijn alletwee geen mukini carbs, ontsteking staat volgens mij wel goed, met choke start hij ook altijd direct,
ga straks dan eens alles proper maken en zien wat effect dat heeft,
alvast bedankt
Geplaatst: 07 jul 2011, 19:10
Valse lucht ergens?
Membraam nog goed?
Membraam nog goed?
Geplaatst: 11 jul 2011, 11:41
juist even mee bezig geweest, alles proper gemaakt, gaatjes goed open gemaakt,
maar krijg het nog altijd niet goed, met choke wil hij echt netjes lopen,
als de choke af gaat gaat hij even hoog in toeren en daarna valt hij stil.
maar krijg het nog altijd niet goed, met choke wil hij echt netjes lopen,
als de choke af gaat gaat hij even hoog in toeren en daarna valt hij stil.
Geplaatst: 11 jul 2011, 11:45
Dat is raar.
Plotseling in toeren schieten wijst meestal op een te arm mengsel
(of teveel/valse lucht)
Plotseling in toeren schieten wijst meestal op een te arm mengsel
(of teveel/valse lucht)Geplaatst: 11 jul 2011, 11:57
kan je een gepoedercoat (rood) frame grof opschuren en dan met zwart overspuiten? Of kan dat niet zomaar?
Grts
Grts
Geplaatst: 11 jul 2011, 12:08
Ik zou het juist fijn opschuren en goed onvetten.