FS1 forum

Kan iemand de voordelen/nadelen vertellen wanneer men een HPI onsteking plaats in een YB100 blok?

dan heb je geen licht meer

+Felle gasreactie

-Hoger stationair laten lopen
-Geen licht
-Sommige HPI's hebben niet echt een goede curve (tenminste, dat is wat ik las op het Kreidlerforum, en volgens mij heeft Gino het ook wel eens gezegd)

Twowheeler schreef:is het handig om de koppeling te demonteren voor je het blok er voor een revisie vanaf haalt?

Koppelingshuis gaat wel makkelijk als het blok los is maar het primaire tandwiel is makkelijker als het blok er nog onderzit.

Weet er iemand welk elektrisch schema ik moet gebruiken voor een yamaha fs1 2ru? Op het forum staan er 5 maar nergens staat er iets van 2ru?

mvg

Hans

http://www.fs1forum.com/Elektra.html De onderste. Alleen de stekkers verschillen iets met een 2RU.

Tombo schreef:+Felle gasreactie

-Hoger stationair laten lopen
-Geen licht
-Sommige HPI's hebben niet echt een goede curve (tenminste, dat is wat ik las op het Kreidlerforum, en volgens mij heeft Gino het ook wel eens gezegd)

Dankje, ik denk dat dus een huidige CDI gewoon beter is?

Een cdi ontsteking van Gino is gewoon perfect voor op een normale straatbrommer.

En ook voor een hele snelle. En met name voor brommers met eigenaars die geen punten kunnen of willen stellen.

NIX schreef:En ook voor een hele snelle. En met name voor brommers met eigenaars die geen punten kunnen of willen stellen.

misschien wat voor mij

Ga maar op zoek naar een 2RU ontsteking. Je mag ook best zaterdag even langskomen, dan stel ik hem en doe ik het voor.

Ik kan het nu denk ik wel, maar misschien niet zo goed/snel.

Als je een keer zou kunnen kijken of het ook echt gelukt is zou natuurlijk fijn zijn. aanstaande zaterdag gaat helaas niet lukken

Kan het kwaad om je pistonpen in te smeren met 2takt voordat je em door je zuiger heen schuift?

Nee, juist goed

Waarom staat er tushima 7 in het carter?