FS1 forum

Hier een mooi artikel op de kreidlersite, poorttimingen waarmee je tot circa 10 pk moet komen (en bijbehorende uitlaat)
http://www.kreidler.nl/forum/viewtopic.php?t=28439

wel vrij antieke gedachten allemaal, maar mooi artikel

jonnotje schreef:hey,

ik ben gister/vandaag verder gegaan met het tunen van een fs1 50cc cilindertje (merk: Sanren ofzo...) ik hbe er 2 spoelpoortjes bij gemaakt vanuit de zijspoelers:

hier aan het boren:

maatje groter:

poortmapje

en wat denken jullie ervan? ik ben benieuwd wat het gaat doen, bij mooi weer horen jullie het wel van me

Nog wat gedaan hiermee Jonnotje??

stukje mee gereden ja, 200 km, maar het ging mij niet hard genoeg, +-70km/h en niet al te veel trek kracht.... denk dat dar een dikke expansie pijp onder moet.... komt ooit nog wel eens een x

ook zonder expansie moet ie harder willen :shock:

gewoon slecht afgesteld en onsteking niet perfect

starte ook voor geen meter enzo

was de uitlaat nat?

geen idee. heb hem niet geholpen met afstellen en monteren enzo

mwa, niet heel nat, bougie was wel gewoon bruin, mar hij trok niet heel byzonder... misschien moet ik hem ens mee nemen naar een meeting ofzo, kunne jullie kijken, en zeggen of het nog de moeite is... volgends mij is de uitlaatpoort ook te groot.... bijna 27 mm dacht ik....

how zat het ook alweer met die peugeot 103 cilinders, wat moest je daar allemaal voor aanpassen?

alleen carter aanpassen en misschien cylinder afdraaien want de slag is niet helemaal hetzelfde (39,3 dacht ik)

bestaan er voor zo'n 103 ook geen fijne waterkoelers?

ja zeker die zijn er ook

deze bijv.;
http://mopshop.de/shop/product_info.php ... 7f46a82587

polini levert ze ook nog

das mooi om weten.. wel es kijken bij de 103 racer van het dorp hier!
die heeft vast nog wel iets liggen

http://www.50cc.nl/zoek_res.asp?TA=Peu1 ... nder%20kit

een hele rij cilinders, en een waterkoeling setje

FS1 forum

Cylinder en pistonmodificaties