FS1 forum

Een poster van de Yamaha FS50, type FS1-P, van modeljaar 1970 !



Met uiteraard de specifieke kenmerken van dit modeljaar en nog wat meer details die ik nimmer op dit forum heb gelezen.



Zoals bijvoorbeeld de links en rechts boven het fietssysteemhendeltje ingeslagen letters M en B, de dopmoertjes op de bouten van de bobine en het ontbreken van de bevestigingspunten voor de reflectoren op de voorvork (dus ook geen grijze vierkante dopjes). Ook interessant is het feit dat als het bagagerek is gemonteerd er geen plaats meer is voor de knipperbollen. Voor het verzekeringsplaatje zit er een afwijkend beugeltje op het achterspatbord gemonteerd met boutjes en moertjes, dus niet vastgelast aan het achterspatbord.

Nu weten wij dat Yamaha in de beginjaren niet altijd even precies was met een eenduidige montage van onderdelen en er zullen op deze poster ook wellicht (prototype-)onderdelen staan welke niet op de daadwerkelijk verkochte FS1-P's zaten. Dus daar gaan wij ons verder niet druk over maken .

Bij de voorste knipperbollen zit de bedrading overigens wel door de bout heen.

Leuke aanwinst!

Is dat zo een hééle grote poster, of maatje kleiner?
Ik heb evt een A3 scanner beschikbaar, aangekocht voor de groter-dan-A4 posters.
Wil de folder anders wel lenen, maar je mag ook mijn scanner lenen. Dan kunnen we hem in goede kwaliteit op het forum publiceren.
De scans worden zo'n 25 MB per stuk met dat ding
Andere optie is om een hele goede foto van exact bovenaf te maken. Heb ik evt ook een staander voor.

Jeti schreef:Leuke aanwinst!

Is dat zo een hééle grote poster, of maatje kleiner?
Ik heb evt een A3 scanner beschikbaar, aangekocht voor de groter-dan-A4 posters.
Wil de folder anders wel lenen, maar je mag ook mijn scanner lenen. Dan kunnen we hem in goede kwaliteit op het forum publiceren.
De scans worden zo'n 25 MB per stuk met dat ding
Andere optie is om een hele goede foto van exact bovenaf te maken. Heb ik evt ook een staander voor.

Dit zo'n hele grote met een kleurenfoto van een wegscheurende tiener zonder helm erop ! Ik kan hem dus nog een keer groter vouwen. Ik denk overigens dat het handzamer is om het een en ander in delen te scannen/fotograferen.

Deze heb ik laatst een keertje gekopiëerd vanaf internet. Het grappige is dat hier het spanninga-achterlicht is overgetekend cq. -geschilderd met iets wat op een ULO-achterlicht moet lijken !



Hier zie je wel wat duidelijker het bevestigingsbeugeltje van het verzekeringsplaatje. Maar of dit ooit zo is geleverd in Nederland... Joost mag het weten...

fs1willem schreef:

Jeti schreef:Leuke aanwinst!

Is dat zo een hééle grote poster, of maatje kleiner?
Ik heb evt een A3 scanner beschikbaar, aangekocht voor de groter-dan-A4 posters.
Wil de folder anders wel lenen, maar je mag ook mijn scanner lenen. Dan kunnen we hem in goede kwaliteit op het forum publiceren.
De scans worden zo'n 25 MB per stuk met dat ding
Andere optie is om een hele goede foto van exact bovenaf te maken. Heb ik evt ook een staander voor.

Dit zo'n hele grote met een kleurenfoto van een wegscheurende tiener zonder helm erop ! Ik kan hem dus nog een keer groter vouwen. Ik denk overigens dat het handzamer is om het een en ander in delen te scannen/fotograferen.

Poster is A0-formaat !
De foto van de jongedame en -heer is A2-formaat. Je kunt aan de vouwen precies zien hoe groot een en ander is. Een ongevouwen gedeelte is A4-formaat.

fs1willem schreef:

fs1willem schreef:

Jeti schreef:Leuke aanwinst!

Is dat zo een hééle grote poster, of maatje kleiner?
Ik heb evt een A3 scanner beschikbaar, aangekocht voor de groter-dan-A4 posters.
Wil de folder anders wel lenen, maar je mag ook mijn scanner lenen. Dan kunnen we hem in goede kwaliteit op het forum publiceren.
De scans worden zo'n 25 MB per stuk met dat ding
Andere optie is om een hele goede foto van exact bovenaf te maken. Heb ik evt ook een staander voor.

Dit zo'n hele grote met een kleurenfoto van een wegscheurende tiener zonder helm erop ! Ik kan hem dus nog een keer groter vouwen. Ik denk overigens dat het handzamer is om het een en ander in delen te scannen/fotograferen.

Poster is A0-formaat !
De foto van de jongedame en -heer is A2-formaat. Je kunt aan de vouwen precies zien hoe groot een en ander is. Een ongevouwen gedeelte is A4-formaat.

A0, damn
Dan is de keus: 16x A4 scannen, of 8x A3, en dan nog de andere kant. En dat aan elkaar plakken.
Of dus: een goede foto proberen te maken als je hem op de grond legt (of aan de muur hangt), en dan met een fatsoenlijke camera op een stoel gaat staan en erboven gaat hangen, zodat je van precies bovenaf (en in het midden) een foto maakt.

Er vanuit gaand dat je hem in goede kwaliteit wilt delen met je forumvrienden

Mooie poster Willem.
Maaruh, hebben ze het rubber van de pedaalcrank eraf gejat?

Piet den Breejen schreef:Mooie poster Willem.
Maaruh, hebben ze het rubber van de pedaalcrank eraf gejat?

Die rubbers zijn nu ook niet meer origineel

Jeti schreef:

fs1willem schreef:

fs1willem schreef:

Jeti schreef:Leuke aanwinst!

Is dat zo een hééle grote poster, of maatje kleiner?
Ik heb evt een A3 scanner beschikbaar, aangekocht voor de groter-dan-A4 posters.
Wil de folder anders wel lenen, maar je mag ook mijn scanner lenen. Dan kunnen we hem in goede kwaliteit op het forum publiceren.
De scans worden zo'n 25 MB per stuk met dat ding
Andere optie is om een hele goede foto van exact bovenaf te maken. Heb ik evt ook een staander voor.

Dit zo'n hele grote met een kleurenfoto van een wegscheurende tiener zonder helm erop ! Ik kan hem dus nog een keer groter vouwen. Ik denk overigens dat het handzamer is om het een en ander in delen te scannen/fotograferen.

Poster is A0-formaat !
De foto van de jongedame en -heer is A2-formaat. Je kunt aan de vouwen precies zien hoe groot een en ander is. Een ongevouwen gedeelte is A4-formaat.

A0, damn
Dan is de keus: 16x A4 scannen, of 8x A3, en dan nog de andere kant. En dat aan elkaar plakken.
Of dus: een goede foto proberen te maken als je hem op de grond legt (of aan de muur hangt), en dan met een fatsoenlijke camera op een stoel gaat staan en erboven gaat hangen, zodat je van precies bovenaf (en in het midden) een foto maakt.

Er vanuit gaand dat je hem in goede kwaliteit wilt delen met je forumvrienden

In Hoorn zit een lichtdrukkerij die kleur en zwart/wit kan scannen tot 110 cm. Wordt een beetje krap... maar ik zal daar eens langs gaan. Van de wegscheurende jongeman voldoet een goede foto wel denk ik. De kant met de zwart/wit foto's en info kan eventueel ook in twee delen gescand worden.

Overigens zul je zien dat een deel van de foto's en overige info ook weer werd gebruikt op latere folders. Bijvoorbeeld op die van de Driftkikker van 1971.

marco schreef:

Piet den Breejen schreef:Mooie poster Willem.
Maaruh, hebben ze het rubber van de pedaalcrank eraf gejat?

Die rubbers zijn nu ook niet meer origineel

Was toch al bekend dat die zouden kunnen ontbreken op de 69'ers !

fs1willem schreef:

marco schreef:

Piet den Breejen schreef:Mooie poster Willem.
Maaruh, hebben ze het rubber van de pedaalcrank eraf gejat?

Die rubbers zijn nu ook niet meer origineel

Was toch al bekend dat die zouden kunnen ontbreken op de 69'ers !

Hoezo?

Piet den Breejen schreef:

fs1willem schreef:

marco schreef:

Piet den Breejen schreef:Mooie poster Willem.
Maaruh, hebben ze het rubber van de pedaalcrank eraf gejat?

Die rubbers zijn nu ook niet meer origineel

Was toch al bekend dat die zouden kunnen ontbreken op de 69'ers !

Hoezo?

Heb ik volgens mij wel eens iemand op dit forum horen beweren...

Op de foto van het stuurslot staat overigens ook het framenummer duidelijk leesbaar . Wil je echt iets origineels, dan moet je dus kijken of de FS1-P met dat framenummer nog ergens bestaat en hem weer volgens de folder opbouwen !

fs1willem schreef:

Piet den Breejen schreef:

fs1willem schreef:

marco schreef:

Piet den Breejen schreef:Mooie poster Willem.
Maaruh, hebben ze het rubber van de pedaalcrank eraf gejat?

Die rubbers zijn nu ook niet meer origineel

Was toch al bekend dat die zouden kunnen ontbreken op de 69'ers !

Hoezo?

Heb ik volgens mij wel eens iemand op dit forum horen beweren...

Op de foto van het stuurslot staat overigens ook het framenummer duidelijk leesbaar . Wil je echt iets origineels, dan moet je dus kijken of de FS1-P met dat framenummer nog ergens bestaat en hem weer volgens de folder opbouwen !

Nou Willem das een uitdaging voor je.
Achterlicht wordt al een probleem, crankrubber niet.

Ik heb die Folder geloof ik al ooit ingescand

Staat niet op het forum