FS1 forum

mpro09 schreef:komt het misschien omdat ik een warmere bougie heb ben van 7 naar 8 gegaan

van 7 naar 8 is kouder maar dat moet geen problemen geven

is dat kouder?

een snelle brommer word toch warmer en heeft dan toch een warmere bougie nodig of ben ik nou heel noob

ja

maar alle snelle brommer hier ebben een b8 of 9en mijn 35kmh mobyletje een b6

hoe hoger het getal, hoe kouder de bougie, hoe meer warmte hij kwijt raakt. daarom hebben snelle brommers ook een koudere bougie nodig....

zo gister weer terug gekomen van werkweek in geneve was wel heel vet
maar ik miste me fs1 wel hoor

enik zat te denken of hetniet aan me bougie lag want me kop heeft zon half lange schacht dus ik heb nu een langeschacht bougie met op hoog ringen er tussen hier door zit die afdicht ings ring van de bougie niet tegen de kop. ik voel geen lucht ontsnappen maar misschien doet ie dit wel.

rijden doet ie wel maar als je voor een stoplichtlanger dan 5 sec stil staat valt ie uit en dan kan ie na 5min weer starten maar valt dan na 10sec weer uit

does somebody knows somthing
want ik wil niet door zon klein dingetje niet naar de meeting kunnen komen

mpro09 schreef:zo gister weer terug gekomen van werkweek in geneve was wel heel vet
maar ik miste me fs1 wel hoor

enik zat te denken of hetniet aan me bougie lag want me kop heeft zon half lange schacht dus ik heb nu een langeschacht bougie met op hoog ringen er tussen hier door zit die afdicht ings ring van de bougie niet tegen de kop. ik voel geen lucht ontsnappen maar misschien doet ie dit wel.

rijden doet ie wel maar als je voor een stoplichtlanger dan 5 sec stil staat valt ie uit en dan kan ie na 5min weer starten maar valt dan na 10sec weer uit

does somebody knows somthing
want ik wil niet door zon klein dingetje niet naar de meeting kunnen komen

Valt ie dan gewoon langzaam in toeren terug, of valt ie gewoon in een keer uit?

mpro09 schreef:zo gister weer terug gekomen van werkweek in geneve was wel heel vet
maar ik miste me fs1 wel hoor

enik zat te denken of hetniet aan me bougie lag want me kop heeft zon half lange schacht dus ik heb nu een langeschacht bougie met op hoog ringen er tussen hier door zit die afdicht ings ring van de bougie niet tegen de kop. ik voel geen lucht ontsnappen maar misschien doet ie dit wel.

rijden doet ie wel maar als je voor een stoplichtlanger dan 5 sec stil staat valt ie uit en dan kan ie na 5min weer starten maar valt dan na 10sec weer uit

does somebody knows somthing
want ik wil niet door zon klein dingetje niet naar de meeting kunnen komen

moest vandaag hockeyen, helft van ons team was er niet ivm werkweek.

hebben als laatste zijnde gewonnen van de eerste. En dan gelijk na de wedstrijd 5 bier achter de kiezen. Niet goed

wel lekker...

rickhansen schreef:

mpro09 schreef:zo gister weer terug gekomen van werkweek in geneve was wel heel vet
maar ik miste me fs1 wel hoor

enik zat te denken of hetniet aan me bougie lag want me kop heeft zon half lange schacht dus ik heb nu een langeschacht bougie met op hoog ringen er tussen hier door zit die afdicht ings ring van de bougie niet tegen de kop. ik voel geen lucht ontsnappen maar misschien doet ie dit wel.

rijden doet ie wel maar als je voor een stoplichtlanger dan 5 sec stil staat valt ie uit en dan kan ie na 5min weer starten maar valt dan na 10sec weer uit

does somebody knows somthing
want ik wil niet door zon klein dingetje niet naar de meeting kunnen komen

Valt ie dan gewoon langzaam in toeren terug, of valt ie gewoon in een keer uit?

hij viel in een keer uit
maar ik ben gister avond even langs iemnad geweest die er erg veel verstand van heeft en die heeft ff de puntjes gesteld en nu doet ie het weer maar bedankt voor de moeite

und bier ist gut

Pff mijn kop lekt ook nog steeds ik dacht dat ik misschien te veel compressie had door mn 50cc kop, maar met een 60cc kop lekt ie ook nog steeds Nou het enige wat er dan nog mis kan zijn is dat de cilinder niet meer helemaal vlak is.. dus die zal ik dan ook maar afvlakken

bij mij lekt ie door het bougiegat heen, geeeen idee hoe dat komt maar me kop zal wel gaar zijn, heb laatst afgevlakt

was bij mij uiteindelijk idd ook zo omdat ik de verkeerde bougie had
je ziet de olie rond het gat zitten

als je wel de goede bougie hebt maar hij lekt, moet je eens proberen wat kopervet op de schroefdraad van de bougie te doen, dat doen ze altijd bij motoren en zorgt voor betere afdichting.