FS1 forum

Ben ten einde raad!
Ik heb alles nagekeken, ontstekingsspoel, nieuwe olie, halve maan hersteld, nieuwe pakkingen.
Proefrijden, geluid is gebleven!
Na heel goed luisteren en voelen heb ik het vermoeden dat het toch uit het blok komt.
Het treed op na in de 3e en 4e te zijn geraakt.
Als ik vol gas geef en het gas plotseling loslaat dan voel je de brommer op de motor/tandwielen snokken en geluid make.
Zou het uit de versnellingsbak kunnen komen?

he ik heb ook een raar aanlopend geluid van uit mijn cilinder net iets door het stationer toerental heen. Heel even maar, zou dat ook iets met die z1 te maken hebben dan. Misschien toch niet zo'n goed materiaal dan

Hey Rob,
Nog vakantie, ik wel
Ben dus alleen maar aan het sleutelen aan de k.t brommer
Maakt dus niks uit welke cilinder erop zit (bij mij dan) geluid komt uit blok

ja ben ook nog op vakantie op de camping in putte heb al wat kilometers weg hier, is mooi rijden hier, maar dat geluid is het enige wat ik eng vind.
verder rijd hij als een trein dik 85 km, dus dat is geen punt

Laars schreef:Ben ten einde raad!
Ik heb alles nagekeken, ontstekingsspoel, nieuwe olie, halve maan hersteld, nieuwe pakkingen.
Proefrijden, geluid is gebleven!
Na heel goed luisteren en voelen heb ik het vermoeden dat het toch uit het blok komt.
Het treed op na in de 3e en 4e te zijn geraakt.
Als ik vol gas geef en het gas plotseling loslaat dan voel je de brommer op de motor/tandwielen snokken en geluid make.
Zou het uit de versnellingsbak kunnen komen?

Wie o wie

Laars schreef:

Laars schreef:Ben ten einde raad!
Ik heb alles nagekeken, ontstekingsspoel, nieuwe olie, halve maan hersteld, nieuwe pakkingen.
Proefrijden, geluid is gebleven!
Na heel goed luisteren en voelen heb ik het vermoeden dat het toch uit het blok komt.
Het treed op na in de 3e en 4e te zijn geraakt.
Als ik vol gas geef en het gas plotseling loslaat dan voel je de brommer op de motor/tandwielen snokken en geluid make.
Zou het uit de versnellingsbak kunnen komen?

Wie o wie

alles kan natuurlijk. er zit een bronzen bus in je blok die wel eens wil uit lopen.
kan ook een bak lager zijn.
kwam er veel slijpsel meer met het olie verversen?
zal het eerst zelf moeten bevinden voor ik een oordeel kan trekken.
is dit blokje al eens gereviseerd?
ik heb hier een paar kratten vol met gesloopte blokjes, dus onderdelen zat.

het beste is je blokje even leeg schudden en weer vers op bouwen.nieuwe lagers en keerringen en wat je nog meer tegen komt.
en dan gelijk een 3p koppeling, cdi er op, en blok/cilinder flowen.
dan heb je weer knap en snel spul

Gino,

De olie die ik eruit heb laten lopen was grijs van kleur en ik heb geen slijpsel gevoeld.
Bewust naar gevoeld.
Ik maak graag gebruik van jouw aanbod om het blok eens bij jou af te geven.
Heb je daar heel de brommer voor nodig?
en nu op mijn vakantieadres en zou graag na de vakantie dan eens bij jouw langskomen.
Is dat goed?

Laars schreef:Gino,

De olie die ik eruit heb laten lopen was grijs van kleur en ik heb geen slijpsel gevoeld.
Bewust naar gevoeld.
Ik maak graag gebruik van jouw aanbod om het blok eens bij jou af te geven.
Heb je daar heel de brommer voor nodig?
en nu op mijn vakantieadres en zou graag na de vakantie dan eens bij jouw langskomen.
Is dat goed?

altijd goed .
alleen het blok is genoeg.
ik test ze op de testbank, vandaar testbank

Gino,
Na mijn vakantie, nog 2,5 week, zal ik contact met je opnemen.
In ieder geval bedankt voor je aanbod.
Zolang de brommer maar weer voor de volgende meeting rijd

Kan het kwaad om af en toe nog te rijden?

dat kan ik niet zeggen, nog niets zelf gehoord.
maar ik denk het wel, heb nog nooit een geklapt fs1 blokje gezien.
dus gewoon rustig door rijden als het niet erger word

ginofs1 schreef:dat kan ik niet zeggen, nog niets zelf gehoord.
maar ik denk het wel, heb nog nooit een geklapt fs1 blokje gezien.
dus gewoon rustig door rijden als het niet erger word

Thnxzz man

En anders post je maar in 'Mijn laatste aanwinst'.

Heb mijn rechtercarter eraf gehaald en op het koppelingshuis zit geen speling.
Na het verwijderen van de gehele koppeling op de lagers ook geen speling te merken.
Heb ook het primaire tandwiel gecontroleerd, geen speling in alle richtingen.
Heb de olie nagekeken en deze was nog mooi helder na een km of 5.


Mijn tandwielas (linkerzijde) heeft geen speling in de op en neer beweging, ook niet in en uittrekkend wel om de as draaiend ongeveer 3-4 mm( volgens mij is dat de normale speling op de versnellingsbak).

Heb eigenlijk geen enkele speling op welk lager dan ook kunnen ontdekken.
Weer gereden, geluid blijft en lijkt toch uit de cilinder te komen.
Het gekke is dat het niet alleen bij een cilinder is maar bij 4 verschillende?

Niels schreef:Apart, want de tandwielen van de bak zijn niet schuin vertand

Ja, en daarom gieren ze schuine vertanding giert niet

Wat is nu precies gieren?

Kan iemand dat geluid omschrijven?