Pagina 3 van 3
Geplaatst: 02 jun 2010, 22:52
door Laars
rob-w-c schreef:sorry gozer mijn dochter heeft morgen een uitvoering op school, Moet ik heen.
heel erg jammer.
maar ons ritje komt nog wel.
Ben je nou boos vanwege die cilinder die je zelf nieuw heb aangeschaft en 30000 km mee gereden heb
Geplaatst: 02 jun 2010, 22:54
door Laars
Laars schreef:rob-w-c schreef:sorry gozer mijn dochter heeft morgen een uitvoering op school, Moet ik heen.
heel erg jammer.
maar ons ritje komt nog wel.
Ben je nou boos vanwege die cilinder die je zelf nieuw heb aangeschaft en 30000 km mee gereden heb
Geintje Rob
Rit komt wel
Mazzel
Geplaatst: 02 jun 2010, 23:03
door NIX
Is die cilinder in 30.000 km nog nooit naar een overmaat geboord?
Geplaatst: 02 jun 2010, 23:45
door Niels
Da's best knap
Of het is een 378 cilinder
Geplaatst: 03 jun 2010, 17:16
door marco
Niels schreef:Da's best knap
Of het is een 378 cilinder
rob-w-c schreef:sorry nix ik rijd nog steeds met de zelfde cilinder als in in milsbeek 2RU origineel.
Geplaatst: 08 jun 2010, 18:48
door marco
NIX schreef:Is die cilinder in 30.000 km nog nooit naar een overmaat geboord?
Laars schreef:GoM!cky schreef:Zit jij met membraam inlaat of ook zoals een 2RU met roterende schijf?
Dan 2e punt, hoeveel km heeft Rob-w-c ingereden want inderdaad 350 km is niet genoeg, doch genoeg om af en toe eens goed door te gaan in de 4e vitesse
)
En wat is jouw gewicht vergeleken met Rob-w-c?
Michael:
Ik heb idd een membraam en rob een schijfinlaat
Rob heeft net een goede 130 km ingereden (was ook een piekmoment
Rob is , denk ik , een kilo of 10 zwaarder dan ik. (sorry Rob)
Cilinder is nog geen eens ingereden.