FS1 forum

en wat wou je aan de carters veranderen?

spoelpoorten richten en braampjes weghalen

de boring is 40mm, en 1% is dus 0,4
0,4 x 67% =26.8 knap uit je hoofd

maar hoe meet je dat uit, die 26mm? je moet toch zeker wel rond meten, niet dwarsover

26% van 360 is 93.6 graden... das makkelijker...

doen jullie ook wel eens dat wat in de faQ staat van de gasnaald 1 streepje lager zetten en dan 1 maat grotere sproeier erin? en helpt het dan ook?

jeroenvans schreef:26% van 360 is 93.6 graden... das makkelijker...

Ohjah, een uitlaatpoort van 93,6 graden breed

uhhu

maar dat aftekenen moet je dat gewoon afplakken met tape ofzo?

en dan afstand van de poort vergroten door de randen bol te maken zodat je uitlaatpoort zegmaar bijna rond word?

dat staat namelijk in 2 stroke tuning

Tombo schreef:

jeroenvans schreef:26% van 360 is 93.6 graden... das makkelijker...

Ohjah, een uitlaatpoort van 93,6 graden breed

is in ieder geval preciser dan de breete meten...

Dat wel, maar daar heb je niks aan in een 2D-vlak (de poortmap), of je moet het weer gaan omrekenen.
Bij 2-takt tuning gebruik je de graden alleen om de timing aan te geven van de poorten (de hoogte)

net een poortmap gemaakt blijkt dat me immi fs1 cil al een uitlaatpoort van 26mm breed heefd....

Mooi toch

of niet... dan kan je hem nie breder maken...

maak er een vlinderpoort van

wat is een vlinderpoort? klinkt goed

Een uitlaatpoort verdeelt over 2 uitlaatpoorten, zie deze poortmap: