FS1 forum

haha, was meer het idee als basis een goedkope mb5 te kopen. Liefst 5-bak of 6-bak inbakken.
Gewoon een hele snelle waar niks legaals aan is.

Carlo (sommige hier kennen hem wel van die achterlijke mb van hem) die heeft inmiddels een water gekoeld mb80 blok in z'n mb5 gebouwd.
Inclusief verlengde achterbrug

Maar een snelle fs1 bouwen lijkt me ook wel lachen, m'n handen jeuken altijd als ik een cillindertje in m'n handen heb.

Honda mt of mb is alleen goed voor de ontsteking.

ja, die gaat dan uiteraard naar jou.

Maar was meer het idee omdat die mb's zo'n beetje de snelste luchtgekoelde brommers zijn. en goedkoop

Twowheeler schreef:ja, die gaat dan uiteraard naar jou.

Maar was meer het idee omdat die mb's zo'n beetje de snelste luchtgekoelde brommers zijn. en goedkoop

ja met een 110 cc cilinder er op ja marc

ginofs1 schreef:

Twowheeler schreef:ja, die gaat dan uiteraard naar jou.

Maar was meer het idee omdat die mb's zo'n beetje de snelste luchtgekoelde brommers zijn. en goedkoop

ja met een 110 cc cilinder er op ja marc

een maat van me reed 140 met een 50cc en een 6-bak erin gebouwd. (met de orri 4-bak reed hij alsnog een nette 120+)

Bij de sobw zitten ze ook bijna altijd vooraan in de lucht klasse
Dus 16mm, 4-bak en 50cc

Wist je dat nog geen zin om naar bed te gaan..
Wist je dat stuur zooi eraf gehaald, en stuur schoon gemaakt
Wist je dat helaas wel wat slecht chrome plekjes bovenop
Wist je dat wat zou ik nu eens gaan doen nog..?
Wist je dat.. Luchtfilterhuis!

Wist je dat nu toch maar richting bed.
Wist je dat nog even bedenken hoe ik bepaalde onderdelen precies wil maken.
Wist je dat trusten.

Jeti schreef:Wist je dat nu toch maar richting bed.
Wist je dat nog even bedenken hoe ik bepaalde onderdelen precies wil maken.
Wist je dat trusten.

ja ga maar snel slapen

Wat zeg ik nu, ga slapen.

goed zo, morgen zien we verder.

Jeti schreef:Wist je dat nu toch maar richting bed.
Wist je dat nog even bedenken hoe ik bepaalde onderdelen precies wil maken.
Wist je dat trusten.

Denk eens aan roze.

een mb met 50cc over de 100 kan het niet geloven.
ik pers met mijn 110 cc malosie 24,3 pk uit.
en met mijn 125 cc eurocilindro 19,9 pk.
een goed klaargemaakte 50 cc zal de 90 kunnen halen . maar dan moet je echt weten wat je doet.
een 4 of 5 bak maakt niks uit een 6 bak maakt daarintegen wel wat uit.

Ik weet iemand die haalt 14pk en iets van 140 uit een 50cc honda mb

ginofs1 schreef:Wat zeg ik nu, ga slapen.

Nee nee ik ben netjes naar bed gegaan. Duurde wel lang voordat ik sliep. Kleursamenstellingen voor 378 zijn inmiddels bepaald.
Geen roze, maar............. Verrassing nog.

Wat een irritante benaming, 378.. Is daar niet iets anders voor?
FS Jet GT is al gereserveerd voor de street.

maak m geel met zwart en noem m de jumbo jet