FS1 forum

In Frankrijk op de péage kan je ook goed doorrijden vaak, dat is me die extra's euro's wel waard (zeker als je naar Zuid-Frankrijk moet)

Tombo schreef:In Frankrijk op de péage kan je ook goed doorrijden vaak, dat is me die extra's euro's wel waard (zeker als je naar Zuid-Frankrijk moet)

daar flitsen ze ook wel regelmatig

ik rij elke paar weken door frankrijk, dan is het op het eind van de maand altijd wel wat geld dat je aan peage kwijt bent.
maar je hebt wel goede banen enzo, dat is waar, straks nog eens van gaan genieten

Yamaha rd50m schreef:

Tombo schreef:In Frankrijk op de péage kan je ook goed doorrijden vaak, dat is me die extra's euro's wel waard (zeker als je naar Zuid-Frankrijk moet)

daar flitsen ze ook wel regelmatig

ik rij elke paar weken door frankrijk, dan is het op het eind van de maand altijd wel wat geld dat je aan peage kwijt bent.
maar je hebt wel goede banen enzo, dat is waar, straks nog eens van gaan genieten

Coyote kopen!
Maar idd in Frankrijk is relaxt rijden en meestal goeie banen.
Is hier ook wel anders, maar idd sinds dat puntenrijbewijs daar, flitsen ze elk jaar meer en op plaatsen waar je ze pas kan zien nadat het te laat is.

Tandwieldrager weer in de street gemonteerd, straks de wielen terugzetten.
Dan kan hij morgen via Edam naar Mechelen vrijdag (op de "nieuwe" trailer). En hopelijk tussendoor nog even wat testritjes, want is allemaal even geleden dat ik lange stukken heb gereden, of eigenlijk uberhaubt heb kunnen rijden.

vrij lang bezig geweest, maar eindelijk een vonk gekregen bij de mv agusta, maar starten wilt hij nog niet direct...

Blok van de xt gedemonteerd, wat een werk!
Maar zit wel mooi in elkaar, das weer het fijne dan.
In elkaar zetten gaat dus ook vlot gaan!

Street een kleinere sproeier gegeven, trekt nu onderin goed, en bovenin, en de 5 heeft nut. Jeeeeeej!

Lang leve de sproeiermeetset

Zat 180 in maar was bijna net zo groot als 200 origineel mikuni.

Die glazen bougie is ook leuk speelgoed.

Oei, en zelfs met 2en trekt ie op als een gek!

Nu nog ff je uitlaatdemper aanpassen voor wat minder geluid.

@ Nick, waarom moest je blok gedemonteerd worden? Ik herinner me dat er iets met de schroefdraad van je cilinderkop was maar voor de rest?

marco schreef:Nu nog ff je uitlaatdemper aanpassen voor wat minder geluid.

Bang dat ik je nu wel kan bijhouden / inhalen?

hans.m schreef:@ Nick, waarom moest je blok gedemonteerd worden? Ik herinner me dat er iets met de schroefdraad van je cilinderkop was maar voor de rest?

idd. Maar om de kop te demonteren moet het hele blok eruit, gaat niet alsie nog in het frame zit.
(volgens het werkplaatshandboek)

Jeti schreef:

marco schreef:Nu nog ff je uitlaatdemper aanpassen voor wat minder geluid.

Bang dat ik je nu wel kan bijhouden / inhalen?

Pas op hoor anders draai ik je fietsventiel er weer uit

Geprobeerd om te gaan crossen met de DT250.
De plek waar ik altijd heen ga heeft blijkbaar een soort leemachtige ondergrond. Na 2 minuten viel er niet meer te rijden.
Men banden zaten vol het achterwiel wou alle kanten uit behalve rechtdoor. Zat op een bepaald moment helemaal vast.
Tientallen keren net niet op de grond gegaan... zou zonde zijn van de DT.
Blij als ik terug op de kiezeltjes kon rijden