FS1 forum

C4

Eerst goed ingespoten met wd40 en moer goed opgewarmt.
Dan met een tang het tandwiel vastgehouden.
Maar kreeg hem nog steeds niet los,het is toch zeker rechtse draad?

Past een oud type koppeling in een 2detype 1J5 motorblokje?

the_destroyers schreef:Past een oud type koppeling in een 2detype 1J5 motorblokje?

Welk deel van de koppeling?

Jeti schreef:

the_destroyers schreef:Past een oud type koppeling in een 2detype 1J5 motorblokje?

Welk deel van de koppeling?

Hoe noem je dat:

de koppelingskorf denk ik, het hele deel waar de koppelingsplaten en stalen platen inzitten, met de 4[s]vijzen [/s] bouten erin.



nummer 4,5,6,7

vijzen?? wat zijn dat in hemelsnaam?

bajaboy schreef:vijzen?? wat zijn dat in hemelsnaam?

sorry, foutje bedoelde bouten.
Vijzen is dialect hier voor schroeven die je in hout draait bvb

ik word hier nog eens een volleerd belg

bajaboy schreef:ik word hier nog eens een volleerd belg

Haha, dat kan je hier zeker worden!

even de vraag herhalen:
Ik heb nummer 4,7 maar van het oude type.
Past dit in een 2de type 1J5 blokje?

denk dat het past je hebt alleen aluminium of stalen geloof ik

Dat past.

Ok, thx. Gelukkig!

tis schreef:Eerst goed ingespoten met wd40 en moer goed opgewarmt.
Dan met een tang het tandwiel vastgehouden.
Maar kreeg hem nog steeds niet los,het is toch zeker rechtse draad?

Heb dat tandwiel er al af?
Anders kun je je ketting even terugleggen en de achterrem in (laten) trappen. Dan met een beitel de moer lostikken. Ja het is rechtse draad.
Luchtsleutel is beter maar als je die niet hebt kun je het zo proberen.

fizzie schreef:

tis schreef:Eerst goed ingespoten met wd40 en moer goed opgewarmt.
Dan met een tang het tandwiel vastgehouden.
Maar kreeg hem nog steeds niet los,het is toch zeker rechtse draad?

Heb dat tandwiel er al af?
Anders kun je je ketting even terugleggen en de achterrem in (laten) trappen. Dan met een beitel de moer lostikken. Ja het is rechtse draad.
Luchtsleutel is beter maar als je die niet hebt kun je het zo proberen.

Zo heb ik het idd gedaan, alleen ook in zn 4gezet, maar dat was mss niet nodig.
Dit is zowat de beste en snelste methode, je kan op voorhand ook al wat wd40 laten inwerken enzo.

the_destroyers schreef:

fizzie schreef:

tis schreef:Eerst goed ingespoten met wd40 en moer goed opgewarmt.
Dan met een tang het tandwiel vastgehouden.
Maar kreeg hem nog steeds niet los,het is toch zeker rechtse draad?

Heb dat tandwiel er al af?
Anders kun je je ketting even terugleggen en de achterrem in (laten) trappen. Dan met een beitel de moer lostikken. Ja het is rechtse draad.
Luchtsleutel is beter maar als je die niet hebt kun je het zo proberen.

Zo heb ik het idd gedaan, alleen ook in zn 4gezet, maar dat was mss niet nodig.
Dit is zowat de beste en snelste methode, je kan op voorhand ook al wat wd40 laten inwerken enzo.

Is er nog steeds niet af,ketting is doorgebroken.
Straks even samen met m'n vader proberen.
Als het ons niet lukt zal ik vragen of ik ff van iemand zo een luchtsleutel kan lenen dan.