FS1 forum

van een rd50 of 80 mx volgens mij

stellema schreef:van een rd50 of 80 mx volgens mij

80 dan.
geloof dat er wel een dt50 is met elektronische ontsteking, geen rd 50 (nagenoeg zelfde blok). En de rd/dt 80 dan.
Anyway, moet wel iets gedraaid worden. Maar dat weten oa Gino en Marco. En je kunt evt meteen sleuven maken als je toch bezig bent.

Fs1 2ru even aangekickt na 4maanden stilstand en ritje gemaakt. Blijft een superding, 2maal kicken hij liep al terug!
De 1j6 ook aangekickt, liep ook na 2keer kicken.
Fs1's luisteren voorlopig beter dan hun grote broer de xt500

the_destroyers schreef:Fs1 2ru even aangekickt na 4maanden stilstand en ritje gemaakt. Blijft een superding, 2maal kicken hij liep al terug!
De 1j6 ook aangekickt, liep ook na 2keer kicken.
Fs1's luisteren voorlopig beter dan hun grote broer de xt500

Mooi zo.
De witte / groene / witte 2RU?

Jeti schreef:

the_destroyers schreef:Fs1 2ru even aangekickt na 4maanden stilstand en ritje gemaakt. Blijft een superding, 2maal kicken hij liep al terug!
De 1j6 ook aangekickt, liep ook na 2keer kicken.
Fs1's luisteren voorlopig beter dan hun grote broer de xt500

Mooi zo.
De witte / groene / witte 2RU?

Tis een rode 2ru.
Dat blijft toch een mechanisch wonder, alleen nog effe zwaarder vertanden en verder inrijden, zit nu op 300 ofzo, dus de gas kan al es open.
Heerlijk weer om te cruisen vandaag!

Adapterplaat is niet nodig alleen de achterkant beetje afslijpen.

Je moet de grondplaat 27 graden draaien.

De spoelen komen denk ik ook wat te ver naar voren met zn plaat er onder.

Wat onderdeeltjes voor de TZR gehaald en er rustig op gemonteerd en een jerrycan mengsmering gehaald
bij de anac daar kwam ik gunther nog tegen moest ook tanken met zijn net gekochte puch maxi met blauw kenteken

marco schreef:De spoelen komen denk ik ook wat te ver naar voren met zn plaat er onder.

als je de foto goed bekijkt is het een 5a7 (80cc) de plaat is juist gemaakt om de spoelen meer naar buiten te krijgen, dit is met de originele ontseking ook het geval

Had niet gezien dat het een 5a7 blok was.

Waarom dit zover naar buiten moet staan origineel snap ik ook niet maar het is nou eenmaal zo, mischien door een japanner met een kromme potloot of scheve tekentafel

bedankt voor de 27 graden tip'scheeld weer zoeken

Zal wel een reden hebben.

stellema schreef:bedankt voor de 27 graden tip'scheeld weer zoeken

Dat is bij een fs1 ontsteking. Is die van de 80cc hetzelfde?

rd 80 als het goed is.
en het is 27 of 29 gr.
past je vliegwiel nog wel? gezien de dikte van je grondplaat.
ik hoop dat je weet waar je mee bezig bent, voor je het weer zit er een gat in je zuiger